第三日，進城的糧車多到西門守卒開始罵人。四海原本只排三十輛，消息傳開以後，又有十七輛沒預約的車跟在後面，想趁舊馬場能卸糧一起進。守門軍士不認四海的紙，只認城門規矩。十七輛車堵在外面，裡面按時辰到的十輛倒進不來，半條官道全是騾馬和叫罵。老掌柜聽說後第一反應是再租一塊場，沈浪還沒開口，蕭懷信先搖頭：「地方越多，來得越多。」「那總不能不讓糧進城。」「我沒說不進。我說別拿一個臨時口子裝成誰都能擠的正門。」
這次他沒坐屋裡看帳，親自去了西門。十七輛沒預約的車裡，有八輛是真的糧車，四輛帶的是豆餅和麩料，另外五輛只是聽說京城糧價漲，臨時把原本送去別處的貨改了方向。幾家車主連城裡買主都沒找好，只覺得進京總能賣高價。
蕭懷信挨個問完，沒有替他們定能不能進。他只是把最容易賠的地方攤出來：沒買主、沒短倉、車一進城就開始付草料，若當日賣不掉，第二日糧價回落便要兩頭虧。五輛臨時改道的車有三輛自己掉頭，另外兩輛願意先在城外等買家回話。
剩下的車仍多。寧晚棠趕到後不看糧，只看車軸和時辰。她發現西門堵點其實在進門後的第一處拐角被兩輛倒車卸貨的商車占了。那不是四海安排的糧車，是一家布行臨時搶道。她讓守卒先把布車挪去北側，按時辰來的十輛糧車才重新往裡走。
四海這一日沒有多收錢，還因為十七輛車亂入，多請了八個臨時夥計，午飯都添了兩桌。裴九章臉越來越黑。沈浪卻沒把「會排時辰」再包裝成一個新價目；這本來只是臨時救南倉卸貨，做成以後便該退回普通車行和倉場自己運轉。
午後，蕭懷信去看第一批已經卸完的六家商隊回單。回來的路上，舊馬場真出了一個新問題：一輛裝豆子的車在軟泥里斷了左軸，後面三車又堵住。車主第一句話就要四海賠整根新軸，說是四海讓他進這塊爛地。
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寧晚棠去看車轍，確認泥地確實比前一日更軟，但斷軸本身已經有舊裂。周木匠恰好在附近給車行換輪，被叫來看一眼便把裂口翻給車主：木紋里有舊黑油，不是今日才斷。最後四海認場地一半責任，替他出拖車和一半工錢；新軸本身由車主自己出。誰都沒全贏，車卻在半個時辰後被拖開，後面三輛繼續走。
蕭懷信站在旁邊看完，只說舊馬場若再用兩天，必須先鋪兩段最軟的泥，不然下一根軸斷在沒有舊裂的車上，四海就沒法只賠一半。裴九章聽完立刻從當天門面錢里扣出鋪草墊和碎石的錢，臉仍黑，卻沒反對。
處理完斷軸以後，蕭懷信才去看第一批已經卸完的六家商隊回單。有兩家覺得省了三日腳錢，願意多給四海一兩；另兩家只按原價付門面錢；還有一家抱怨舊馬場泥多，車輪陷了一次，要扣二百文。裴九章準備爭，蕭懷信卻先去看那處泥地，確認確實有一段沒鋪草墊，便讓扣。「你到底幫誰？」裴九章忍不住問。「幫這事別死。」
他不是來替四海每一筆都賺最多。三次失敗以後，他對「看上去正在賺錢」的東西最不放心。舊馬場第一日順，第二日車多，第三日泥地開始壞；若四海只盯著每日進多少車，很快便會把一個救急口子用成新的堵點。
當晚，沈浪主動把接下來兩日的車量壓回每天二十輛。車行掌柜原本只是把場地租給四海，見這幾日排車確實能掙錢，主動提出以後自己接這個活，每輛車收固定入場和卸工錢，四海不必再派人守。沈浪沒有把時辰紙當秘方賣高價，只讓寧晚棠把最容易堵的兩個點走給他看一遍。
第二日掌柜第一次自己排車便出了錯：把兩輛需要先換壞輪的車也排進最早一撥，前頭剛走，後頭便停了半刻。寧晚棠在旁邊看見，沒有接回指揮，只提醒他「修車不是卸車」。掌柜自己把兩輛拖到側邊，從第三撥起重新排。到傍晚，四海的人已經能從舊馬場撤一半。這個臨時口子開始變成車行自己的生意，而不是沈浪永遠站在那裡收錢。
車行掌柜接手以後，沈浪仍把接下來兩日的車量壓在每天二十輛。糧商不高興，說城外還有貨在等，四海明明能多收門面錢。沈浪沒有解釋太多，只讓他們看西門那片已經被車輪碾軟的泥。誰真急，可以自己找別的倉場；四海不包全城。
這句話讓他少了至少十幾輛車的錢。裴九章把預估少收的數字寫在邊上，沒罵，只在「南倉救急」四個字下面畫了一道線，提醒以後不能把臨時活做成常年吞不下的生意。
北市糧價到這天傍晚終於不再漲，只從最高處回了一點。對大糧商來說幾乎看不出，對每日買一升米的人卻已經夠明顯。西門外仍有商隊選擇不進京，其中一支算過草料和城內短倉錢後，直接轉去鄰縣賣。蕭懷信聽說後一點不惋惜：「這也算路通了。人家算完覺得別處更值，難道還要為了證明四海有用，把他拖進城？」沈浪笑了一下，沒有去追那筆本來可能收到的門面錢。
蕭懷信收工時只拿了半日錢。他拒絕按糧價回落抽成，因為誰也不能證明是他一句話讓價格下去。臨走前他看見昭寧那塊仍沒掛出來的空牌，問了一句：「還沒想好？」昭寧正好從門外進來，只答：「想不好總比亂賣強。」蕭懷信點頭，像一個把三門生意都賠過的人，很認可這句話。