韓浩然在電池工廠已經測試了新的矽陽極電池的容量和效率。
電池容量，確實比市面上工廠買來的其他品牌的電池的容量要高7倍以上。
而同樣的，充電的時間，從完全沒有電到充滿，兩者所需要的時間是差不多的。
這也正好說明了。新的矽陽極電池的充電效率非常高，是普通的鋰電池的7倍！！
這一點對於韓浩然來說非常重要。
不然，哪怕矽陽極電池有普通鋰電池十倍甚至更高的容量，但是如果充電效率跟不上的話。
這僅僅只能算是突破性地革新，但是卻還不能顛覆汽車行業。
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畢竟，如果單純地，電池容量增長的話。
那麼以目前，8個小時能夠充滿普通鋰電池的電量計算。
充滿7倍以上容量的矽陽極電池，需要56個小時！
這是足足兩天還要多的時間！！
一輛車要充兩天電才能充滿電，這無疑對於大部分來說都是不能接受的事情。
事實上，一個晚上都不能充滿電的新能源汽車，對於消費者的吸引力就沒有那麼大的。
而且電池這種東西，是有壽命限制的。
一次充電，哪怕沒有充滿，對於電池的損耗是差不多的。
雖然韓浩然知道，自己也完全開發「快充」這種技術加快充電效率。
可是「快充」本身對於電池的損耗是更大的！！
新能源汽車，原本最貴的部件就是電池，如果電池損耗過快的話，消費者發現自己幾年就要換新電池，心裡也會不滿意的！
可是測試得出，正如系統所說的效率高20倍。
雖然目前韓浩然的團隊沒有把系統所說的20倍的效率開發到極致，只是到了7倍或者8倍。
然而，這效率高20倍，不僅僅是電池容量的提高。
而電池的充電效率也同比例低提高。
而且，那測試中7倍以上的電池容量，就如同傳統燃油車的油缸擴大了七倍一樣！
理論上確實可以供一輛車多跑七倍的時間和距離！
當然，一切都只是理論。
要驗證這個矽陽極電池是否能夠適用在新能源汽車上面。
要驗證，是否這個技術能夠成為特斯拉擊敗傳統內燃機汽車的殺手鐧。
一切都有待ModelX和ModelS裝上新的電池之後的實地測試。
這個測試非常地重要，這也是為什麼韓浩然會親自來加利福尼亞的原因！
馬斯克親自開車帶著韓浩然去矽谷的工廠。
這輛車也並不是韓浩然所熱愛的蘭博基尼，法拉利或者布加迪。
而是特斯拉的第一款車——Tesla.Rter.。
在兩年前，特斯拉創辦者之一埃隆-馬斯克就是特斯拉的第一款量產電動敞篷跑車的第一個主人。
一邊開車，馬斯克一邊的得意地介紹道：「韓，你現在做的這款Tesla.Rter.是全世界第一輛使用鋰電池技術每次充電能夠行駛320公里以上的電動車，打破了世界紀錄。」
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韓浩然點了點頭笑道：「320公里！！這是非常了不起的數字。」
以韓浩然對於他帶來的新的矽陽極電池的信心。
這個記錄，並不算多麼了不起。
在韓浩然和技術團隊的測算下，安裝了新的矽陽極電池的ModelX和ModelS可以輕鬆跑2000公里以上。
這是任何一輛電動車，和傳統的內燃機的燃油車都做不到的事情！！
對於大部分人來說，能夠不加油不充電連續開著汽車跑2000公里？？
這是他們做夢都不敢想的事情。
只有在科幻電影中，才會有這樣子的場景出現！！
馬斯克沒有聽出韓浩然話中帶著一些嘲諷的意味。
他還是繼續說道：「電動汽車最主要的三項技術是電池、電機和傳動系統。」
「這款Tesla.Rter.傳動技術來自ACPropulsion公司。」
「電池採購於松下生產的18650電池。」
「電機，採購自富田電機。這種交流電機的源頭，可以追溯到一百五十多年前的天才發明家尼古拉-特斯拉。」、
「也就是之前公司起名為特斯拉的最主要的原因。」
韓浩然看著馬斯克問道：「埃隆，我讓你開發自己的傳動技術和電機。」
「進度怎麼樣了？？」
馬斯克笑道：「韓，這就是我接下去想要和你說的事情。」
「在獲得你的持續注資之後的這接近一年的時間，特斯拉的自主研發非常快。」
「你從『浩然新能源』調來的工程師都非常厲害。」
「我們的兩個新款——ModelX和ModelS的傳動技術，已經可以自己研發。」
「同時，電機也並不需要採購了，特斯拉擁有自己生產組裝電機的能力。」
「如果你帶來的電池，真的能夠媲美松下這樣的老牌廠商的話。」
「那麼，電動汽車最主要的三項技術，我們都不需要依賴別人，都屬於我們自己了！」
在馬斯克心中，對於韓浩然有關電池的話，是半點不信的。
在馬斯克預期，韓浩然能夠拿出和松下的電池差不多的電池，甚至差一些些都沒關係。
因為哪怕這樣，能夠不對外採購，而能夠製造自己的電池，對於特斯拉來說意義重大！！
韓浩然對於馬斯克的話也非常滿意。
在韓浩然看來，Tesla.Rter.是完全不合格的！
除了成本太高以外，最主要的原因就是——這款電動車，不管是電池、電機和傳動系統都不屬於特斯拉自己！
看起來，特斯拉就是一個組裝的廠商。
而韓浩然的性格，從手機晶片就可以看出來，韓浩然想要自己擁有技術而不是向外採購！！
韓浩然不喜歡被別人把控的那種感覺。
而一年的時間，在馬斯克和特斯拉團隊的努力下，特斯拉自己掌握了電機和傳動系統的技術。
加上韓浩然帶來的電池。
可以說，特斯拉的ModelX和ModelS才是真真正正的屬於特斯拉自己的產品！
是屬於韓浩然的新能源汽車！*