張建哈哈笑道：「是啊，我們也希望這樣，那到時候你們峨眉機械廠，就必定是咱們中國最大的航空城呀，這真的是太好了。只希望這不是一個夢。」
李一航笑道：「咱們的航空夢一定會實現，我相信我們會做到。」
儘管這個夢，現在還看不到多少希望，但是大家都在期待著。
今天的座談，李一航不知不覺竟然成為了全場的焦點，本來他也不想這麼高調的，但事情的發展超出了他的預料。
話題又回到了航空發動機，特別是接下來要準備承接的814型渦噴發動機的研製上面來，新都機械廠要是拿下了，將來怎麼去突破一道道難關，把這台發動機給造出來呢。
韋總工把現在試製的75號發動機遇到的問題，給領導和專家們匯報了，還別說這裡面的問題真不少。
畢竟這對新都機械廠來說是第一次，而這台發動機本身的設計其實也是有缺陷的，所以在試製過程中就發現了不少的問題。
其中一個比較突出的問題就是這台發動機上的軸承，現在試製就遇到了困難，目前還沒有突破。
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現在李一航可是來了，所以韋總工就希望李一航給提點建議，有什麼辦法可以解決這個問題。
李一航當然知道了，航空發動機軸承是非常重要一個零部件，而中國航空工業，在很長一段時間裡面，在這個零部件的設計製造方面，都存在很大的短板，製造出來的零部件質量不太好，只能勉強使用了，在一些先進的航空發動機上面，還得靠進口國外的軸承。
不過現在李一航既然帶著航空前輩們的記憶穿越了，那當然就要把這個問題給解決了，畢竟在後來這個問題是解決了的，再加上現在的渦噴發動機，使用的軸承也沒有後來那些發動機要求高，所以這解決起來還是比較容易的，當然這也是對李一航來說。
要是沒有李一航，靠新都廠自己的技術力量，那必然要耗費很多時間，而且質量也不會好。
李一航想了想道：「各位領導，現在咱們國內的工業水平，想要製造出高精度高性能航空發動機軸承，的確還不行。所以我提出來的建議，是利用現有的材料和加工設備，製造出夠用的航空發動機軸承，雖然說這樣的軸承比起國外先進的軸承還說，還是有一定的差距，但完全可以滿足我們的航空發動機需要，質量和壽命都能夠滿足。」
鄭大路點頭道：「李一航同志，能夠達到這樣的效果就很不錯了，你詳細說一說看看。」
李一航道：「現在我們需要在材料和加工設備方面都要改進，首先是材料方面，我想可以嘗試對現在的軸承使用的合金材料裡面，加入這三種元素，採用一種新的鍛造工藝和熱處理工藝，這樣就可以提高軸承毛坯的整體性能，不管是強度、壽命都會得到很大的提高。當然這只是其中第一步，而在加工精度方面，我們則要對現有的機械加工設備進行改造，讓它們具備更好的加工精度，這方面我也有一些經驗和設想，可以跟大家分享一下。」
航空發動機軸承，它的工作環境就非常的惡劣，不僅要耐受高溫，還有各種複雜的載荷以及腐蝕，所以軸承要是質量不好，那就嚴重影響發動機的質量，甚至會導致嚴重的飛行事故。
隨後李一航就開始詳細的把自己的經驗和設想拿出來了，這可是航空前輩們的傳承記憶，所以李一航在拿出來的時候，也特別的高興，畢竟這的確是能夠幫助現在的中國航空工業，向前邁進一大步。
不過要從根本上解決這些問題，還需要大力的發展中國的工具機工業，特別是將來可是需要先進的數控工具機、加工中心。
在分享的過程中，李一航也提到了這些，在場的領導和專家們聽了，無不暗自感嘆，李一航還真的是一個全才啊，航空工業的各個領域都懂而且還不是一點點，是很多點，也特別有想法和創新的思維。
這次李一航就提出了中國工具機工業加快發展的幾點建議，特別是對於航空工業來說，這個是非常重要的。
在李一航的記憶中，八十年代的幾個飛機製造廠，都還是工人光著膀子，拿著工具在一架架的殲七殲八飛機上面敲打呢，這看起來就相當落後了。
至於零部件加工就更不用說了，那時候的工具機都還不行，直到二十一世紀二十年代中國的工具機工業才算是追上了世界一流水平，在主要的領域追上來了。
那時候一年出口工具機就有幾十億美元了，不像以前全是進口。
只不過要造出那些先進的工具機，可是太難了，這不比造飛機簡單。
特別是那些高端的工具機，它的加工精度達到微米級，而且還要長時間無故障的工作，精度還要保持。
想想就覺得難，畢竟加工的材料都是堅硬的金屬，不僅要有堅硬鋒利的刀具，還得要有先進的計算機控制系統，通過編程來讓它自動加工出需要的零部件，這不像五十年代，六十年代，都是靠工人手搓。
試想工人的技術有好有壞，加工出來的零部件那精度是千差萬別的，能夠達到數控工具機精度的工人可以說是萬里挑一，絕大部分加工出來的還是很一般。
這次李一航提出來的工具機發展建議，也特別提到了幾個核心部件，首先就是主軸，這個可是決定的切削的動力和旋轉的精度，再就是絲槓和導軌，最後還有發展數控系統，變成數位化控制的工具機，它比人工強太多了。
而發展數控工具機就得把電子工業發展起來，特別是計算機及晶片，現在也還沒有什麼晶片的概念，所以李一航這一說出來，大規模集成電路的概念也是讓大家震驚不已，畢竟現在集成電路也才剛剛出現，這將來還要搞大規模集成電路？
不過李一航說得確實是有道理，眼光長遠。