江澄微微鬆了一口氣。
因為證明了他的判斷是對的。
本書首發天天看小說->𝕥𝕥𝕜𝕒𝕙.𝕥𝕨,提供給你無錯章節，無亂序章節的閱讀體驗
增加襟翼雖然會減速，但是能提供額外的升力來補償右翼的損失。
只要速度不掉得太厲害，這個姿態是可以維持到落地的。
「調頻呼叫香江進近，告訴他們我們可以『進近』了。」江澄開口道。
也不知道是不是已經能夠看到了希望了，林志超的狀態比剛才明顯好了很多。
他立即按下通話按鈕，呼叫天涯海角道，「天涯海角，CX1234叫，我航班目前高度高度兩千，距離香江機場大概三十公里，請求調頻呼叫香江進近。」
很快。
通訊頻道里就傳來了管制員的聲音，「CX1234，天涯海角收到，調頻123.55，呼叫香江進近。」
「調頻123.55呼叫香江進近，CX1234收到。」
客機降落是一套高度標準化，由飛行員和地面管制員緊密配合得精密程式。
整個過程可以大致分為進近、著陸和著陸後三個階段。
第一階段：進近
是指飛機從巡航高度、巡航速度到準備著陸的過程。
進近是降落的前奏，一般情況下是飛機距離目的地機場大概半個小時的航程開始。
飛機按照區管的指示從巡航高度下降，並移交給進近管制員指揮。
進近管制員透過雷達將飛機引導至跑道外二十公里，高度一千以下的指定點，然後移交給塔台管制員，接受塔台管制員的指揮。
獲准著陸後，飛行員開啟儀表著陸系統（盲降ILS系統），然後根據盲降系統的指示調整航向，對準跑道中心線。
放下襟翼和起落架，提升升力和阻力，為低速飛行做準備。
然後副駕駛會大聲朗讀檢查單，與機長共同確認起落架、襟翼、剎車等關鍵系統狀態是否正常。這一過程被稱之為『執行著陸檢查單』
現在CX1234正好處於第一階段。
不過因為情況特殊。
雖然CX1234航班是迫降而不是正常降落。
不過倒也沒有緊迫到需要跳過第一階段直接進入第二階段的必要。
「香江進近，CX1234呼叫。」林志超調頻呼叫香江進近。
通訊很快就接通了。
進近管制員的聲音明顯帶著壓抑的緊張，「CX1234，繼續保持目前高度，可以盲降進近07L跑道。」
香江國際機場一共有三條跑道。
客機降落並不會固定某一條跑道，而是根據當時的風向和機場流量決定的。
不過一般情況下，北跑道（07L/25R）主要用作降落，中跑道（07C/25C）主要用作起飛，南跑道（07R/25L）混合使用，既負責起飛也負責降落。
所以在逆風降落的大原則嚇，香江進近要求CX1234降落北跑道情理之中。
香江國際機場是國泰航空的『母港』。
林志超不知道降落過多少回了。
所以駕輕就熟。
馬上用嫻熟的英語複述一遍，「保持目前高度，盲降進近07L（北跑道）跑道，CX1234收到。」
江澄已經開始飛五邊了。
沒一會兒。
根據香江塔台指示。
飛機高度進一步下降到了1000米。
距離機場跑道也已經不到20公里了。
林志超不用江澄開口，馬上開啟盲降系統，然後調頻呼叫香江塔台，「香江塔台，1234叫，07L盲降。」
「你好CX1234，修正海壓1008，跑道07L繼續進近。本場小雨輕霧。」塔台管制員立即回復。
「修正海壓1008，繼續進近07L。」林志超立即重複一遍。
塔台管制員又道，「氣象部門通報，本場有3個量的低雲，雲底高120米，注意決斷高110米。」
「收到。」
「地面風190/3米，07L可以落地。」
「07L可以落地。」
關掉通話。
林志超立即扭頭看著江澄，「機長，雲底高有點低...」
他似乎擔心江澄不明白是什麼意思。
正要解釋。
江澄立即打斷道，「雲量還行，一會兒聽我口令開雨刷。」
林志超頓時鬆了一口氣，「好。」
江澄則掃了一眼儀錶盤上所有資料。
目前飛機高度一千五。
速度降到了三百（節）。
距離機場跑道還有十五公里。
不遠處。
領航的殲-11bh在距離機場五公里的位置坐了一個漂亮的側滑脫離，向左轉彎爬升，把空域完全讓給了江澄。
江澄分神瞥了一眼。
心裡暗暗說了一句『謝謝』。
然後又把全部的注意力都集中在了前方那條隱藏在黑暗中的跑道上。
根據盲降系統的指示不斷調整航向，對準了07L跑道中心線。
飛機高度持續下降。
因為林志超已經徹底進入狀態了。
所以不用江澄提醒，他就已經幫忙調整襟翼度數，然後又重新釋放了起落架。
起落架指示燈亮起了綠燈。
表示起落架暫時無故障。
「執行著陸檢查單。」江澄見高度已經下降到了600，馬上大聲道。
林志超正襟危坐，開始大聲朗讀檢查單，「起落架正常、襟翼二十五度，正常、剎車正常、正上升率....」
說話間。
飛機已經一頭扎進了一團軟乎乎的雲團之中了。
「開雨刷。」江澄立即提醒。
擋風玻璃上的雨刮器立即開始將附著在玻璃上的水珠給刮乾淨了。
遠處。
隱隱有兩排微弱的燈光進入到了江澄的視線之中。
是機場跑道引進燈。
江澄見狀頓時鬆了一口氣。
他剛剛還擔心雲太低太厚，導致視線受到影響只能復飛呢。
現在用不著了。
等到飛機從雲團里沖了出來，高度已經下降到了三百米左右。
在這個高度，江澄已經可以目視跑道了。
他繼續保持最佳下滑角度和速度，持續進近。
跑道兩排的引進燈在夜色里格外醒目。
江澄輕輕拉杆，把機頭稍稍抬起兩度，讓飛機進入拉平姿態。
空速還在掉。
兩百八
兩百六
兩百四....
一直到現在，降落的過程都很順利。
「決斷高...」林志超見高度已經下到了一百一左右，馬上開口提醒
江澄沒有回答，繼續下高度。
飛機高度下到決斷高一下，就幾乎『喪失』了反悔的機會了。
除非遭遇重大變故。
要不然是不會在復飛了。
當然。
江澄也不會選擇復飛！
因為局勢暫時還在他的掌控之中。
而且對於江澄來說，真正的考驗不是降落的過程，而是第二階段
——著陸！