背景:
字級:小標準大特大 行距:緊湊標準寬鬆超寬

第45章 最多再過十幾秒,飛機就會進入死亡螺旋

  江澄的臉色大變。

  因為側窗玻璃爆裂完全在他的意料之外。

  他怎麼都想不到。

  自己僅僅只是飛了4次『反劫機機動』,怎麼就導致駕駛艙側窗玻璃爆裂了?

  作為民航從業者。

  江澄可是知道飛機的玻璃可不像普通玻璃那麼『脆弱』。

  尤其是客機擋風玻璃。

  具有『防彈和防鳥撞等令人意想不到的功能』。

  本書首發 讀好書上天天看小說,𝖙𝖙𝖐𝖆𝖍.𝖙𝖜超省心 ,提供給你無錯章節,無亂序章節的閱讀體驗

  要不然一架飛機在天上的速度通常超過九百公里每小時,哪怕撞上一隻鳥都相當於撞上了一枚小型炮彈。

  要是擋風玻璃不牢固。

  那麼客機還有什麼安全性、可靠性可言?

  江澄還記得學校(民航大學)的教材書將其描述為『多層防彈玻璃和聚合物製成』。

  主要設計目標是承受鳥擊、冰雹等高速撞擊,但是這種強大的抗總計能力在客觀上也是能防彈的。

  駕駛艙側窗玻璃作為風擋玻璃的一部分,其設計本身就包含了防彈考量。

  但是...

  凡事就怕但是。

  但是飛機製造商出於成本、重量、反恐策略等等原因,駕駛艙側窗玻璃、客艙舷窗玻璃並沒有採用風擋玻璃相同材質和設計。

  所以駕駛艙側窗玻璃確實不是普通玻璃,而是由多吃高效能材料符合而成的兼顧結構,首要設計目標是承受巨大的內外壓力差和抵禦鳥擊等外物撞擊,並不是真的能『防彈』。

  巴伊在駕駛艙開了一槍。

  射出的子彈雖然沒有擊穿駕駛艙側窗玻璃,但是彈頭死死鑲嵌在了玻璃上。

  要是江澄『不折騰』。

  側窗玻璃堅持到香江問題不大。

  但是江澄在短時間內連續4次『反劫機機動』。

  不但飛機里的人受不了。

  就連飛機也受不了。

  而被子彈打中的側窗玻璃就是最好的『突破口』。

  所以就在江澄提速衝刺的時候,側窗玻璃終於『扛不住』了。

  副駕駛旁的側窗玻璃上。

  在彈頭的鑲嵌處,裂紋像蛛網一樣驟然蔓延開來,然後整塊玻璃在一瞬間分崩離析。

  玻璃碎片被機艙內外巨大的壓差裹挾著,像子彈一樣朝駕駛艙內噴射進來。

  強風像是從地獄裡刮出來的,以一種蠻不講理的力量灌入駕駛艙,將儀表台上的紙張、資料夾、甚至一個咖啡杯全部卷了起來,在狹小的空間裡橫衝直撞。

  駕駛艙內的溫度在零點幾秒內驟降了二十多度。

  五十多度的極寒氣流從破碎的視窗湧入,像一把冰刀狠狠割在江澄裸露的臉頰和手背上。

  他的耳朵里全是尖銳的、撕扯著耳膜的呼嘯聲

  幾乎蓋過了發動機的轟鳴。

  「草。」

  他只來得及爆出一聲粗口,整個人就被一股狂暴的氣流狠狠拍在了座椅靠背上。

  林志超更慘。

  好幾快鋒利的玻璃碎片劃破了他的臉頰。

  眨眼功夫就成了『血葫蘆』了。

  「啊...」梁思琪尖叫起來,整個人被氣流推得撞在了艙壁上。

  陳姍姍連叫都叫不出來,雙手死死抓著座椅腿,頭髮被吹得糊了一臉。

  駕駛艙內的氣壓在飛速下降。

  嘟~嘟~嘟

  嘟~嘟~嘟

  紅色的警告燈在儀錶盤上瘋狂閃爍,刺耳的蜂鳴器響徹整個駕駛艙。

  江澄感覺自己的耳朵里像是塞了一團棉花,然後又是一陣尖銳的刺痛。

  他本能地吞咽了一下,卻發現自己連口水都咽不動了。

  高空低壓環境下,他的血液開始從四肢往軀幹回流,手指尖傳來冰冷的麻木感。

  但是他沒時間管這些。

  他的目光死死盯著前方儀錶盤。

  空速、高度、航向、發動機轉速....

  所有資料都在瘋狂跳動。

  右側舷窗的破碎導致飛機氣動外形被破壞,整架飛機開始不受控制地向右側偏轉,機頭也微微下沉。

  飛機失速了。

  不是動力失速,是氣流失速。

  破碎的視窗改變了流經機身的氣流形態,在右翼根部形成了一道亂流區域,導致升力驟降。

  「穩住...穩住...穩住...」江澄咬著牙

  左手死死握著操縱杆,右手去夠頭頂的氧氣面罩。

  氣流猛灌入駕駛艙,強風像鞭子一樣狠狠的抽在了他的手臂上。

  等他把氧氣面罩照在臉上的時候,這架空客a359已經徹底失控了。

  江澄的左手死死按著操縱杆,右腳踩著方向舵,用力將飛機從右傾的姿態中扳回來。

  兩百多噸的龐然大物在氣流衝擊下很不聽話。

  像一匹受驚的烈馬,每一次修正都會引來新的偏轉。

  高度在掉。

  九千

  八千八

  八千六

  八千.....

  江澄已經徹底恢復平靜了。

  這架空客a359雖然瀕臨失控,但是事態還沒有徹底崩壞到不可挽回的地步。

  他連『六爺』都駕馭得了。

  更不要說區區一架空客a359了。

  僅僅電光火石間。

  江澄腦子裡就已經有了計劃。

  他將節流閥往前推了一格,加大左發動機推力,同時用方向舵補償右翼失速帶來的偏航力矩。

  空客a359的飛控系統在劇烈失壓狀態下已經切換到了備降模式,計算機正在瘋狂計算新的飛行引數。

  不過江澄不敢全信電腦。

  在這種極端狀態下,電腦的演算法不一定比人手的直覺好使。

  「機長...機長...」林志超終於回過神來了。

  聲音隔著面罩傳出來,悶悶的,像是從水底下浮上來的,「飛機高度還在掉,要不要……要不要改平?」

  江澄沒有理他。

  而是左手死死握住側杆,右手猛推節流閥檔杆,把兩台發動機的推力從CL(巡航位)往前推到了MCT(最大連續推力)。

  空客A359的飛控計算機顯然也被右側舷窗破裂後的亂流搞懵了。

  螢幕上跳出一串琥珀色的警告

  F/CTLRSIDESTICKFAULT(右側杆故障)、PRESSSYSFAULT(增壓系統故障)、CABINALT(座艙高度)正在以一種令人心驚膽戰的速度往上爬。

  「媽的。」

  江澄又罵了一句。

  他偏頭看了一眼右邊黑洞洞的窟窿。

  狂風從窟窿里灌進來,把駕駛艙里所有的紙張都捲成了雪花。

  溫度計上的數字已經跌破了零度,裸露在衣服外面的皮膚尖凍得像針扎一樣。

  但是江澄現在顧不上冷。

  這架飛機在失速。

  右翼的亂流導致升力驟降,機頭正在不受控制地往右偏轉,主警告燈閃爍著刺眼的紅光。

  按照這個趨勢下去,最多再過十幾秒,飛機就會進入死亡螺旋。