第116章 如何設計一款攻擊機 1
「首先我們先確定一下貴國對攻擊機的技術要求吧。」陳鋒拿起了一份文件，翻看之後說道。
「飛機預計使用一台1700到1800馬力的發動機，而早期會使用一台1500馬力R2600發動機作為過渡？」
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「是的，我們會兩條腿走路，一條腿是自主研發，另外一條腿是購買R2600，甚至可能引進部分技術。」雅克夫列夫說道。
「然後對飛機速度要求是極速在每小時450千米以上？」看到這裡，陳鋒不由的皺了皺眉頭，臉上很不好看。
「是的，畢竟這是一款純粹的攻擊機，不需要太高的速度，我們....
」
「行了，這裡改一改，我認為這款飛機最大速度應該在每小時530千米左右，而且最好是在較低的空域中達到最高速度。」陳鋒二話不說，大筆一揮，在文件上改了改。
「這個數據會不會太高？以至於影響到其它性能？」雅克夫列夫急忙說道。
「相信我，完全不會的，這架飛機畢竟使用的是一台1700馬力的發動機啊！這點極速對得起這台發動機嗎？」陳鋒打斷道。
「然後就是武備了，這個還是比較現實的。」陳鋒又看了下去，機身下部要求可以攜帶最重500KG的炸彈，並且要求可以以55度的角度俯衝轟炸。
機翼要求可以懸掛大口徑機關炮吊艙，以便可以採取低空掠襲的攻擊方式掃射散兵和車隊。同時也要求可以安裝火箭彈掛架，以便發射火箭彈。
同時飛機機翼上安裝兩門20MM機關炮或者4挺大口徑機槍，機身後部還要布置一挺大口徑機槍，用於防禦後半球。
總體來說，這個要求中規中矩。對於陳鋒這個級別的設計師來說，有這麼一台1700馬力的發動機，實現起來完全不是問題。
「嗯？！」看到最後一點的時候，陳鋒眉頭不由的皺了皺，因為在武備這一欄中，俄國人居然要求帶彈艙！
「你居然要求帶彈艙？！」陳鋒語氣十分的不善，講真，自從上輩子，他就堅決不同意二戰單發螺旋槳飛機帶彈艙的，因為彈艙這東西對於單發飛機來說就是個負擔。
「為什麼要帶彈艙？」陳鋒面露不善的問道。
「為了減輕飛機阻力，然後飛的更快啊。」雅克夫列夫說道。
「很好，那麼現在問題就來了，如果你遭到對方戰鬥機攔截，你的炸彈扔不扔？」
「自然是要扔的，畢竟你要是帶著500KG炸彈的話，怎麼跑路？」雅克夫列夫說道。
「所以，如果設計一個彈艙的話，那麼在跑路的時候，你就會增加額外的結構重量。」
「既然如此，那麼我們為何不節省重量，直接去掉彈艙，反正遇上敵機，你都是扔掉炸彈的，碰不上敵機的話，那點阻力其實也沒關係。去掉彈艙，我們還節省了不少重量呢。」
「你看，我在設計獵隼的時候都沒要彈艙。」陳鋒說道。
「對了，問一下，你認為彈艙的實質是什麼？」陳鋒話鋒一轉問道。
「不就是為了容納各種炸彈嗎？」雅克夫列夫撓了撓頭，他想不明白像陳鋒這樣的設計師會問出這種問題。
「你說的沒錯，但是不準確，我個人認為，轟炸機的彈艙是為了方便搭配，不是為了搭配大的炸彈，而是中型，或者小型炸彈。」
「但是掛架也可以啊？」雅克夫列夫反問道。
「你這話說的，比如說我要研發一架比較大的雙發中型轟炸機，並且要求它可以搭載10發250KG炸彈的話，光靠掛架怎麼行？」陳鋒笑著說道。
陳鋒個人認為，如果只是搭載大型炸彈和魚雷的話，其實要不要彈艙問題不大，畢竟無論是JU88還是HE111，它們搭載魚雷的時候，都是掛載機翼下部，或者機身下部的。
真正讓雙發轟炸機需要彈艙的，是那些半大不大的武器，比如說帶500KG炸彈的話，一次帶4發，這對於雙發飛機來說中規中矩啊，不算高要求，那麼JU88就只能在機翼根部一邊掛1發，然後另外2發裝在機身彈艙中。
而如果是10發250KG炸彈的話，那就更需要彈艙了，畢竟，你不能在機身上弄10個掛點啊！要是裝更小的炸彈，比如說100KG級別的，那就更需要了。
（部分讀者可能有一個錯覺，一看到炸彈就認為怎麼也要250KG級別的，其實這個認知是有偏差的，實際上2戰中大部分的反人員或者車輛的時候，大量的100KG甚至是50KG炸彈會更好用。）
而單發攻擊機一般就不會存在這種問題，畢竟，就這麼大一個飛機，內油還少，總不能要求掛3發以上的中型炸彈吧？就算能掛也不實用啊！
而且偷偷說一句，當時重型掛架的重量也是很大的，以德國人的ECT501掛架為例，這一個掛架的重量是60多公斤....
所以對於雙發飛機來說，要是需要多個掛架的話，還不如搞一個彈艙了，而且一般情況下因為不會要求比較大的雙發轟炸機能跑過戰鬥機，所以彈艙增重的影響不會很大。但是帶來的收益就已經很明顯了，提高了攜帶彈藥的靈活性。
「行了，把這個彈艙去掉吧，我不喜歡在任何單發飛機上看到彈艙這種東西，半埋的都不行！」陳鋒說道。
至於說，如果需要懸掛小型炸彈怎麼辦？掛火箭彈的小型掛架也可以用來掛輕型炸彈啊。這就是一架單發攻擊機，不要要求太高了，不現實啊。
「然後就是航程。」看了一下文件中的航程數據，「你們的要求不高啊。」
「我們會將其作為前線飛機使用，所以對航程要求很低，800公里就夠了。」雅克夫列夫說道。
「沒問題，這個航程下，我們甚至不用掛載副油箱，650L的內油足夠了。」陳鋒點點頭道。
攻擊機的航程和戰鬥機的航程在使用方面是不一樣的。攻擊機基本上到了地方，直接打兩輪就可以走了。但是戰鬥機考慮的就多了，你需要爬上爬下，需要和對面飆速度，需要各種纏鬥。所以，要是航程800千米，但是你要是真敢不帶副油箱，飛到400公里外的話，那就別考慮戰鬥了......。
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