最後一晚，羅四海是陪二女度過的。
然後第二天一早，他就開著P-40戰鷹返回華府訓練基地的聯合機場。
「長官！」飛回國的機組，一共五個人（實際四個人，但這是回國機組，額外增加一個人）。
羅四海是組長，也是第一飛行員，鄭少愚是副組長也是副飛行員，然後是領航員，無線電員以及隨機工程師。
「少愚，都準備好了嗎？」羅四海點了點頭，把隨身攜帶的一隻行李箱遞給了一旁的隨機工程師。
這個機組一共五個人，領航員和無線電員都是美國人，都是在美國招募的空軍退役軍官，隨機工程師是中國人，原來特縱的人，是一名上海光華大學畢業生。
這次飛回去的路線長達兩萬多公里，還沒有中國哪個機組飛過這樣遠的航線。
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沿途降落，加油，補給，維修都需要藉助美方的關係，就連飛機識別訊號，都用的是在美國聯邦航空管理局註冊的。
沒有這個，轉場機場人家不會讓你降落和加油。
「隨時可以出發。」
「最後再檢查一遍吧，這次我們飛回去，也是為後面的人積累經驗，必須萬無一失。」羅四海吩咐道。
「是！」鄭少愚答應一聲，敬了一個軍禮過去了。
機場。
羅四海給桑雲、武月打了一個電話，一會兒他一旦登上飛機，就沒辦法通話了。
未來很長一段時間內，都無法聽到彼此的聲音。
……
C-46，代號：突擊隊員，是美軍現役的最大的運輸機，它的誕生也是因為戰爭的迫切需要。
因此研發時間比較短，很多問題都沒有發現，或者說發現了，沒有及時解決。
羅四海手裡的這架C-46雖然是原型機，但他買到手中後，已經著手把自己所知道的有關C-46的問題進行解決和改裝了。
他可不想這架有著「飛行棺材」之稱的飛機真的就變成自己的棺材。
C-46裝備有兩台普惠公司生產的R-2800發動機，單台發動機達到2000馬力，開起來，如同咆哮的野獸，推背感十足。
這種感覺更容易讓飛行員的腎上腺激素飆升，羅四海也喜歡這種感覺。
但它的液壓系統和燃油管路設計存在嚴重缺陷。在戰時，大量C-46因為空中起火、發動機空中停車或者起落架故障而墜毀。
飛行員們私下罵它是「水管工的噩夢」，這也是C-46配一名隨機工程師的原因。
C-46的機翼沒有通風孔，一旦燃油管路接頭鬆動或管路磨損，泄漏的汽油就會積聚在翼根等封閉空間內。且燃油加壓泵採用裸露的斷開觸點，容易產生電火花。積聚的油氣遇到電火花就會導致災難性的空中爆炸。
所以C-46空中起火爆炸事故占了很大比例。
羅四海讓工程師在機翼上加裝了通風排氣孔，確保泄漏的油氣及時排出。
另外，給裸露的電氣開關加裝了絕緣的保護殼，以及更換杜拉鋁材料的燃油管，這樣能解決燃油泄漏的風險。
至於液壓系統主要是飛機的起落架收放以及剎車，其主要故障密封圈老化漏油、管路震動破裂、起落架收放動作失效等，解決起來並不難。
除了儘可能地簡化液壓和燃油管道布局之外，還增加管路固定卡箍、改用柔性連線、加強密封效能等等。
比如用更好的合成丁腈橡膠取代天然橡膠作為密封圈。
這些改造之後，成本必然會上升，但飛機的安全效能則大大的增強。
除此之外，羅四海還專門工程師加裝了一個500升的副油箱，此行飛行距離里程很長，經停的機場很多，有的幾乎是接近一次飛行的最大航程。
所以，必須保證機上燃油有一定的餘量。
另外，飛機不可能空著回去，這架可是運輸機，正常情況下可以攜帶一個全副武裝的戰鬥小隊或者是四點五噸的物資。
飛這麼遠的距離回家，自然要攜帶的是高價值的物資了。
二十萬支盤尼西林針劑，總重是一點五噸，盤尼西林凍乾粉其實不重，重的是包裝和外面的鐵皮保護殼。
這可是雲海醫藥幾乎能夠擠出來最大一批藥物了，還要應付即將到來的上市狂潮。
這批盤尼西林，就算按照出廠價十美元一支的話，價值就超過兩百萬美金。
這當然不是白給的，是他跟宋老三敲定的一份購買協議，其中十萬支就是他花錢購買的。
這批藥物至少會讓宋老三賺一倍以上。
剩下的一半兒是羅四海給自己部隊的，自己人，當然要用上最好的藥了。
當然這批藥如何分配，還要看情況。
除了盤尼西林之外，還有採購的其他的藥品，然後還有占面積最大的香菸，這是雲海菸草生產「凱旋」香菸，大約三千條左右，占空間約六個立方。
藥品和香菸加起來，差不多占據了整個空間的一半兒左右，剩下的一半兒是羅四海從美國購買的物品，有吃的，比如孩子的奶粉，巧克力，還有穿的，比如流行的尼龍絲襪產品，以及光學儀器，密碼機和真空管。
這些高精價值的物品，比這架改造後的C-46飛機價值大得多。
還有一台備用發動機，這也是為了以防萬一，畢竟這一路上別的機修零部件可以湊合，發動機可不行，就算這路上用不上，等回去後，這架飛機肯定是要參與國內物資運輸的，一台備用發動機就十分重要了。
飛機上被塞得滿滿當當，只留下一條狹窄的過道。
「長官，該登機了！」
「好，我知道了。」羅四海點了點頭，他正在給宋老三打電話告別。
「宋先生，我該出發了，回國後再見！」
「四海，祝你一路平安！」宋老三的聲音從電話那頭傳來，飛機上可是有他價值百萬美金的藥品，這批貨物運回國內，至少能給他帶去兩倍的利潤。
所以，自然對羅四海的有求必應。
肖勃知道他今天離開，專門基地來給他送行，還給他送了一盒產自古巴的雪茄。
說實話，他抽不慣這種東西，但帶回國送人也是不錯的。
「保重，一路順風！」
「肖兄，你也保重。」羅四海與肖勃擁抱了一下，轉身就上了飛機。
……
「準備起飛！」
「是，長官。」
發動機啟動，震耳欲聾的聲音傳來，飛機緩緩地滑向跑道，在基地和送行的人注視之下，飛上了天空。
第一站：佛羅里達州邁阿密空軍機場。
距離華府約1500公里，按照C-46的飛行速度，大約需要5個小時。
雖然C-46裝備了無線電羅盤，就是一個早期的自動測向儀，但需要根據地面電台的訊號來確定方向，而且，地面電台比較少，受各種情況的干擾。
所以，最好還是白天飛行更安全。
因此，抵達邁阿密機場後，他們並沒有馬上起飛，而是在邁阿密呆了一晚，加滿油料。
第二天一早，飛機從邁阿密軍用機場起飛，沿著加勒比海島嶼跳躍飛行。
經停美屬海外自治邦波多黎各，加油後，繼續飛行，落地荷屬蓋亞那。
檢修裝置和加注燃油後，休息一晚上，畢竟飛行一天十二個小時，機組也有些吃不消。
接下來是飛越大西洋，這是一段長達三千公里的路程，飛行時間超過10個小時，這已經是C-46理論的最大航程了，必須緊盯這油表。
畢竟C-46可是出了名的高油耗。
飛越大西洋，這可是羅四海和鄭少愚第一次，機組上，除了領航員埃里森，其他人都沒有飛過。
這也是羅四海堅持高薪聘請他擔任機組領航員，並且還給他買了一份高昂的人身意外保險。
飛機落地西非阿拉克。
非洲的氣候真是惡劣，機組人員都對這裡的濕熱的天氣感到一絲不適應。
雖然提前通知到這邊，但飛機燃油並沒有得到完全加滿，不過計算了一下，應該可以撐到下一個經停站。
早上起飛，飛過原始叢林，中午抵達奈及利亞拉各斯，終於在這裡加滿了燃油，還有對飛機的汽化器是否結冰，這是高空飛行致命的弱點。
晚上，終於抵達蘇丹的喀土穆，休息，加注燃油，第二天一早飛埃及開羅。
經停開羅，吃飯，休息，直飛中東伊拉克巴格達。
這一路上都很順利，雖然偶有遇到一些麻煩，比如油料不夠，水土不服，語言不同，溝通不順的問題，但因為飛機上塗著「星條旗」。
各方都給面子，沒有為難。
接下來就要飛英屬印度了。
馬上就好回家了，說實話，有一點兒近鄉情怯的意思。
他們這一路上都吃住都在飛機上，畢竟飛機上的貨物太值錢了，若是沒有人看著，天知道不會被人盯上。
他可不指望所有經停的地方的人都是文明人。
每晚都會安排兩個人負責警戒，一個上半夜，一個下半夜，並且都持槍。
從巴格達起飛，歷經十個多小時的飛行，落地英屬印度喀拉蚩機場。
英國人得知一架來自美國的運輸機，飛往中國的，他們自然很好奇，想要登機檢查。
顯然那被羅四海拒絕了。
若不是飛機塗抹美軍方的標誌，迫使機場的英方不敢強行登機，不然，還真是有些麻煩了。
不過，還是被英國人敲詐了，以高於市場一倍的價格獲得燃油和補充物資後，才放他們離開了。
離開喀拉蚩後，飛機直飛緬甸大光。
此時日軍除了對法屬印度支那占領之外，還未對南亞其他國家入侵。
不需要飛那個危險的「駝峰航線」。
飛機落地大光機場，這裡也是英國人的地盤兒，不過緬甸與中國接壤。
這緬甸總督跟中方的關係還不錯，何況羅四海現在駕駛的是美方的飛機，自然沒有人為難。
何況，美國支援航空隊的飛機和援助物資也都是在大光卸貨，組裝後，再由飛行員駕駛飛機飛回昆明的巫家壩訓練基地。
大光這邊有西南運輸公司的辦事處，這個是宋家的勢力主持的，宋老三的弟弟宋家老四主持工作。
飛機落地後。
早已得到訊息的沈浩和宋家老四的人就已經在機場等候了。
「羅長官，您總算是回來了！」沈浩帶著人迎了上來，與羅四海來了一個擁抱。
「嗯，回來了。」羅四海點了點，「派人看住我們的飛機，任何閒雜人等不得靠近。」
「明白。」沈浩點了點頭。
「宋老三的貨物，你盯著交割清楚，剩下的貨物，先存放起來。」
「是！」
「走，先洗澡，然後吃飯，給你接風洗塵去！」沈浩說道。
「好。」
大光雖然不是國內，但跟國內倒也沒有什麼差別，這裡的華人很多。
沈浩這兩年把出口生意做得很好，在大光和滇緬邊境都積攢了深厚的人脈。
甚至為了貨物運輸的安全，私底下組織了一支上千人的護衛隊。
這支隊伍中，領導者都是特縱退下來的傷兵，他們可能沒辦法再進行高強度的作戰，但擔任護衛工作還是可以的。
招募當地的華人華僑子弟，沈浩手中掌握了一支擁有數十年卡車的物資運輸車隊。
這支隊伍在滇緬邊境還有一個響亮的外號：叢林之蟒。
羅四海在大光休息了一晚，就接到了國內的電報，讓他速速回國。
日軍在湘北發動第二次湘北會戰，日軍這次改變了戰術，一改之前的中央突破，兩側迂迴的多路進攻策略，改成「窄正面直拳突擊」的戰術。
這種直拳戰術打了第九戰區一個措手不及，打得正面的防禦的國軍第四軍接連後退，丟失了新牆河陣地。
其實，早就在羅四海從美國飛回之前，會戰第一階段已經展開了。
那時是雙方兵力集結和部署以及試探性進攻階段，如今是前線告急。
這才想起來羅四海已經回國，才急令他返回。
從大光落地昆明巫山壩機場，還不等他休息一下，一架早已等待的運輸機就將他接去了山城。
簡直說就是馬不停蹄，不給他一口喘息的時間。
他從你美國運回來的藥品、香菸等物資都在昆明，好在沈浩跟他同飛機回來的，這些都交給他處理。
不用擔心，只是他帶給葉雨柔和孩子以及父母的禮物沒來得及帶著回山城。
事實上一落地山城，他就被老頭子侍從室的派來的汽車接走了，連家都沒能回。