第1163章 聯邦要有自己的星艦
對於此時的人來說，1號機帶來的震動幾乎不亞於當初唐文拿出三摺疊的時候。
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按照原世界線的技術水平，初代iPhone大概需要2004年左右才有誕生的基礎。
可別小看這4年，現在正是半導體發展速度最快的時候，4年時間已經能帶來天翻地覆的改變，2000年前後的世界根本不可能製造出類似產物。
魔都半導體製造的1號機比起三摺疊自然是落後到沒邊，但已經算得上實打實的智慧型手機，足以承載移動網際網路體系。
通過AI輔助編程，這台手機上已經搭載了演示使用的外賣、網購、社交、打車應用，即便還未完全實現也足以讓人意識到其前所未有的潛力。
唐文還用來自後世的經驗畫餅：「如果智慧型手機普及外賣體系便有了實行的基礎，寫字樓的白領、學生、不想做飯的家庭都能輕鬆在轄區內點外賣，魔都人均收入高，1600萬人口至少有400萬用戶，每天至少100萬條訂單，按照一個外賣員一天送20單，那也是5萬個剛需崗位，總體能創造10萬個崗位。
還有網約車服務，目前魔都的計程車是嚴重不足的一我想問一下現在買一個計程車牌照是多少錢。」
市領導回答的很快：「不少於20萬，很多公司是買了執照後租出去，年租5到6萬左右，目前魔都有大約4萬輛計程車。」
唐文：「按照估計去年我國私家車數量已經超過500萬輛了，如果私家車主能夠參與A1
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交通是不是能大幅度緩解出行需求，還能創造許多額外收入？
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雖然會對計程車造成衝擊，可換一個角度，是不是又創造了很多崗位，降低了工作門檻。」
魔都的市領導們很快理解了兩個行業最重要的作用創造就業。
網約車門檻要高不少，畢竟此時能買車的人屬實不多，但從遠期看隨著國產汽車進入市場讓越來越多普通人也能買車，歷史上僅僅三年國家私人汽車保有量就從500萬飆升到了1000萬輛。
外賣配送員的門檻就要低多了，幾乎是個人就能幹。
魔都快兩千萬人口的大城市最頭疼的就是治安，治安的根源是大量無業—準確地說是無錢群體，為了生計因此催生了大量的治安事件。
只要兜里有錢，並且能容易的通過正常做工賺到錢，正常人都會極力避免走上邪路。
在魔都這樣的高消費力城市，外賣配送員崗位上限絕不止十萬，開放網約車後的司機數量也不止四萬。
就連唐文還沒說到的網購也讓他們開始進一步思考，網購需求上漲後，大量的配送員崗位是不是也催生出來了呢？
想到這些，再看倪鎮海手中的黑色智慧型手機，市領導就恍然大悟，怪不得京城如此支持唐文，甚至不惜用星網去動電信局的蛋糕。
一旦真的全國鋪開移動網際網路，那該是多少個崗位，多少份工作？
就業，永遠是當局最在意的問題。
「這個智慧型手機，一定要搞！外國專家說虛擬經濟對現實沒有用，我看不僅有用，而且大得很！
魔都會全力配合移動上網服務推行，並且為相關配套設施提供支持！」
市領導發話，唐文也放心不少。
說服地方領導是推行移動網際網路必須的一環，畢竟由於稅制改革現在地方自主權很大，光有上面支持還不太夠。
京城、魔都、鵝城三個城市都爭取到了，只要等三個城市的移動互聯經濟建好，再推廣自然是輕而易舉。
網際網路大會結束，但只要唐文還在，這場武林會盟就才剛剛開始。
正好當前世界比較閒，唐文便有空熟悉一下國內的各公司，各自投一筆或者施加引
導。
其中也見到了不少老熟人，其中大部分都混的比較慘一尤其是小馬哥，原世界線這時候的QQ（現在還叫0ICQ）就不怎麼成功，他一度想賣掉結果都沒人收購，本世界線更悽慘。
外界普遍把0ICQ當做叮叮的山寨品，不過唐文還是沒放過這張SSR卡，提出讓其來蓋金任職去管遊戲運營，後者欣然同意。
然後是老馬哥，由於帝國網際網路泡沫的影響，阿里還沒有得到軟銀的2000萬美元，日子著實拮据。
在和唐文見面後馬雲極力推銷網購，前者卻問了一個出乎意料的問題：「你怎麼看現在的銀行支付體系？」
對方不明所以，中規中矩說了幾句，但唐文只是擺擺手：「這裡沒有監控，大膽一點，比如說在網上支付中。」
或許是覺得唐文這麼高的咖位沒必要耍自己，馬雲想了想認真回答：「臃腫、低效、繁瑣、手續費昂貴，即便取消了U盾網上支付也相當困難，跨行手續費高，信息不互通。
事實上，我認為現在的網絡支付不如用DD幣方便。」
DD幣是現在社交軟體叮叮內的一種虛擬代幣，用來購買裝飾品、道具等，但也可以發紅包贈與好友，可以通過充值獲得。
其實就是原世界線的Q幣，畢竟隨著叮叮的生態完善，充值點卡後還以人民幣計價有些不方便，所以DD幣被推了出來。
在此時的國內、乃至全球網際網路上，DD幣有著廣泛的認可度，即便不能兌換成人民幣依然飽受追捧，現在就已經有很多人專職代充DD幣以及通過活動肝D幣了。
單論流通範圍以及方便性，馬雲說的還真沒錯。
現在國內連銀聯都沒成立，絕大部分時候跨行轉帳都麻煩，手續費有時候能達到幾百元，簡直是麻煩至極。
後來的老馬叫囂傳統銀行體系的確有點狂，但他也確實是在早期被坑麻了。
既然他現在就已經意識到問題，唐文便直入主題：「你應該很了解PayPaI，我也打算搞一個在線支付服務公司，因為銀行體系改變沒有幾年是不可能的，適應不了網際網路的飛速變化，必須得自己想辦法。
你可以把想法整理出來，這周我都在魔都，想好了就來找我談談。」
唐文確實不想去和銀行這個龐然大物battle，所以行動支付是必然的。
現在法規還不太完善，搞行動支付必然涉及到觸碰很多空白地帶風險很大，而蓋金恰恰完全扛得住。
他當然知道該怎麼做，但找不到合適的人選————經過歷史檢驗的老馬可以。
就跟史巨柱一樣，用對了地方都是人才。
至於太跳脫出簍子也不怕，在蓋金這個國內外都有著巨大影響力的怪物面前奇人也不是傻子，史巨柱不也挺安分的麼。
就跟那三千億扶持基金一樣，唐文一點都不怕有人捲款跑路或者有其他小心思暗度陳倉，AI一直在暗處盯著呢。
只要人還在地球上就算跑到月球，只要在太陽系內他都能逮回來。
而在他對面的馬雲已經呼吸急促，蓋金這個巨頭進軍行動支付並且還問自己說明什麼，搞不好是一步登天的機會啊！
「唐總，我早就在仔細分析過paypal了，明天，明天我再來拜訪！」
1月下旬，兩架奇特的飛機降落在了魔都大場機場。
唐文訂購的MD—15，基於F15開發的公務機終於到貨了。
從項目提出已經過去了一年半，久遠到唐文都快忘了。
「唐總，不是麥道慢，MD—15光是通過適航認證就用了七個月！」
李維斯滿臉委屈的辯解，其實一種新客機從立項到通過審查拿到適航證才一年半已經飛快了，更何況這可是正兒八經的超音速客機。
唐文進座艙看了看，MD—15機艙雖然窄了些，但內飾和奢華程度絕對沒的說，還有專屬按摩座椅呢！
只是，他現在是不會坐了。
無它，IAA有200%可能想暗害他，一架帝國製造的飛機可不安全。
倒是可以回頭用造船廠複製兩架用著，這兩架還是算了吧。
他和李維斯握手，隨即問道：「格魯曼的F14產線應該快運過來了吧？」
「這，這不太清楚。」
李維斯含糊其辭，實則原本都快敲定的F14產線轉移因為亞太危機又涼了，國會堅決不同意在任何程度上加強東大。
唐文是故意問的，接著又說道：「作為多年的老朋友，我認為麥道可以準備下出售C17的產線。」
「唐先生，您真可會開玩笑。」
李維斯只覺得是唐文在挖苦，帝國都沒捂熱乎的運輸機再怎麼也不可能出售。
「也許吧。」
唐文沒有多說，但想必麥道很快就又要難受了。
蓋金已經把C17的圖紙文件和工藝文件開始向各大國內供應商下發，這種大飛機項目不好保密，再過幾個月帝國就能打聽到。
那時候的麥道，願不願意為了及時止損乾脆賣產線呢？
NASA
由於此前為了監視失落帝國在月球的動向參與嫦娥計劃，NASA倒是和航天局保持了相當深入的聯繫，尤其是在失落帝國危機加深以後。
嫦娥1號、嫦娥2號都算是「合資衛星」，雙方共享數據，不過在前些天發射的月舟一號無人繞月飛船上，國內捎上了1顆600公斤重的嫦娥3號衛星，搭載了從南洋進口的合成
孔徑雷達。
嫦娥3號的目標倒不是監視失落帝國了，而是打算對月球進行詳細的地圖測繪，為登月任務做準備，更沒有和NASA共享。
但事實上最近NASA已經要瘋了。
通過兩顆嫦娥衛星的監視，他們清晰捕捉著沙克爾頓隕石坑的變化—失落帝國真的能在月球上長久立足啊！
「局長，這是最新的圖片，失落帝國已經建造了兩個大型工廠、一個地下基地，預估活躍的太空人超過100人！」
丹尼爾匆匆進入情報廳，這是空軍在NASA特別設立的情報單位，懷恩已經在這裡了。
無數張圖片被鋪在大屏幕上，有太空人活動的，有機器人活動的。
「沙克爾頓隕石坑正在變成一個工地，失落帝國不僅有複製人還有機器人，目前已經拆解了7枚星艦，並高度疑似將零件重新投入使用，建造其他設施。
您看，這幾座工廠的外殼明顯就來自於星艦的外殼，而目因為月球車活動次數太多，連低倍率下也能清晰看到車轍痕跡。」
懷恩語氣沉重的說著，丹尼爾只感覺頭皮發麻。
兩個多月時間，短短的兩個月失落帝國就做到了NASA幾平認為天方夜譚的事，不僅建
造了永久基地，還辦起了工廠！
早期南極航天局將落月的星艦里的設備拉出來時就被拍到，但最開始一個月幾平沒有什麼進展，而最近一個多月則可以用日新月異來形容。
最讓NASA震驚的是作業機器人，24小時不眠不休的工作，以至於以前的月球車在它們面前只能說是個小玩具。
丹尼爾感慨道：「其實我們早該知道了，連空戰智能都如此突出，那說明他們的計算機自動水平已經登峰造極，能自主作業的AI一點也不奇怪。
讓機器人去施工————在月球上這是人類的幾十倍效率。」
懷恩：「我想知道我們是否能做到，丹尼爾局長，現在的失落帝國應該還沒有找到月球地下的外星人遺蹟，我們也還有時間。」
「將軍，這一切的前提是我們也有向月球至少投射上萬噸物資的能力。」
丹尼爾一句話就堵死了聊天。
加上南極之戰時緊急升空時的那些，失落帝國製造了500多艘星艦，這個是比土星五號還龐大的火箭啊！
要是阿波羅計劃也發射500————甚至50枚土星五號，信不信聯邦在70年代就得破產？
「我們的可回收火箭什麼時候能成功？」
「三角快帆————」
「不要說什麼三角快帆和單級空天飛機，就學習失落帝國，我們也造星艦，選最快最穩妥的方式！
這是命令，軍人的命令，我知道你們這些穿西裝的有自己的看法，可星艦已經成功了，你們就按成功的路線走下去！」
懷恩有些不耐煩，隨著月球上的變化聯邦對失落帝國的恐懼不斷上升，將這些信息全都牢牢封鎖住，並已經決定直接干預NASA。
在阿波羅1號燒死3名太空人和挑戰者號太空梭墜毀後，由於輿論壓力聯邦一度放棄了干預航天計劃，一切以保證太空人生命安全為重，願意接受因此帶來的超支和延期。
在那以後NASA每次都能明確拒絕聯邦的不合理要求，擁有極大自主權。
但隨著危機來臨，聯邦顧不得那麼多了。
在真正的威脅面前，所有的代價都是可以接受的，所謂的輿論和人權什麼都不是。