此外，當初跟著何振邦一起研發S195單缸柴油機與手扶拖拉機的二十多人也都是獲得了晉升。
不是成為了某個研發祖的組長就是副組長，沒有一個人落下，全都獲得了晉升。
這也是讓不少得知消息的人們懊惱不已，只恨當初自己為什麼不報名參加考試。
如果他們當初報名參加考試，可以跟著何振邦干，那此時早就一起雞犬升天了。
畢竟別的先不說，最初跟著何振邦的傢伙。
就比如陳瑞、李衛軍、衛紅梅、沈若溪等人，普遍都是洛陽拖拉機廠里的底層技術員。
但就因為他們跟了何振邦，立下了巨大功勞，最終才一步登天升為了主任或副主任。
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明白這點的他們如何不是相當懊惱，懊惱當初沒有跟著何振邦混呢。
但事情已經註定，他們現在後悔也是晚了，只能老實的接受事實結果。
隨後眼巴巴的看著洛陽動力機械研究所，想看看有沒有機會加入洛陽動力機械研究所。
畢竟何振邦這位總工可是一個猛人，半年不到就研發設計出了S195單缸柴油機與手扶拖拉機。
如果能跟著何振邦混，未來前途那是大大的有啊。
當然，抱有這種看法的普遍都是底層技術員，許多工程師與技術專家們卻是不一樣的看法。
畢竟他們可是深深知道想要研發出小型高精度研磨機，究竟有多艱難。
畢竟這可是要研發出可穩定加工生產出1微米至2微米高精度零件的小型高精度研磨機啊。
知道這究竟有多難的他們，並不看好何振邦，也不認為何振邦可以取得成功。
現在加入洛陽動力機械研究所，那就相當於掉入了一個深不見底的天坑。
不知道要用多少年才能研發成功，從這天坑裡爬出來。
而且研發小型高精度研磨機這件事情也十分吃力不討好。
這東西的研發難度這麼高，一兩年肯定是沒有辦法出成果。
時間拖得越久，那來自洛陽拖拉機廠與一機部的壓力就會越大。
時間久了，上面肯定會質疑給了你這麼多資源，為什麼這麼久了都沒有取得成果。
至於你努力解釋說想要研發出國際一流程度的小型高精度研磨機有多難，耗時這麼久很正常。
很可惜，那些不懂技術的上級領導可不會理會這些。
他們只要最終成果，只會看你耗費了多少資源，不會看你研發難度有多高。
所以這件事情在很多工程師與技術專家看來完全就是吃力不討好之事。
也因此，上面詢問他們究竟是想要加入洛陽動力機械研究所還是設計處時，他們往往都會選擇加入設計處。
……
洛陽拖拉機廠，設計處。
此時設計處也是人才濟濟，相比於技術科時期，現在的設計處擁有處長1人，副處長3人，科長足有9人。
之所以如此，這是因為設計處與工藝處雖然在名義上已經獨立了，但實際上還沒有達成事實上的獨立。
畢竟工廠都沒有建成，更沒有投產，提前將技術力量分散，並不利於半年內量產S195單缸柴油機與手扶拖拉機的任務目標。
所以目前的設計處與工藝處，實際是一套人馬兩套班子的狀態。
其中設計處與工藝處的處長還是何振邦的老熟人，正是周向東這個傢伙。
原來為了達成半年內生產製造出S195單缸柴油機與手扶拖拉機的任務目標。
一機部就從長春一汽大量抽調人手，讓他們前來洛陽拖拉機廠加快建設投產。
這些抽調的人手當中，當初參與過S195單缸柴油機生產製造的職工自然是在優先抽調之列。
所以周向東這傢伙因為在優先抽調名單里，最終成為了設計處與工藝處的一把手。
而且值得一說的是，得益於上次協助生產製造S195單缸柴油機與手扶拖拉機變速箱的功勞履歷。
周向東這傢伙不只是成為了設計處與工藝處的一把手，竟然還掛著總工藝師之職。
成為了目前洛陽拖拉機廠里，僅次於錢端善、何振邦、蘇繼非、蔣道昌之外的第五位總工。
不過想到他曾經協助何振邦生產製造出S195單缸柴油機與手扶變速箱的履歷與功勞。
他會成為設計處與工藝處的一把手，兼任總工藝師一職，仔細想想也正常。
畢竟當下的龍國，確實是沒有誰比他更適合主導S195單缸柴油機與手扶拖拉機的生產製造任務了。
至於蔣道昌是誰，他是從東北那邊抽調過來的冶金專家，專門負責冶金鑄造方面的事情。
「周處長，在這S195單缸柴油機與手扶拖拉機的生產製造方面。
我提議聯繫洛陽動力機械研究所那邊，尋求他們的幫助。
畢竟這是他們研發出來的，如果他們能幫忙，肯定可以加快量產速度。」
設計處副處長之一，戴著眼鏡，身材幹瘦的崔建國說出了自己的建議。
此次舉行的會議，正是如何生產製造S195單缸柴油機與手扶拖拉機的會議。
「不行。」
聽到這個提議的周向東當即是反對起來。
迎著眾人的視線，周向東不動生色的說道：
「洛陽動力機械研究所他們有著自己的研發任務，我們還是不去煩他們了。
而且我們有完整的圖紙，還有當初生產製造過S195單缸柴油機與手扶拖拉機的熟練工人與老師傅。
完全沒有必要讓洛陽動力機械研究所參與進來了。」
「我支持周處長，生產製造S195單缸柴油機與手扶拖拉機靠我們自己就行，沒必要去麻煩洛陽動力機械研究所了。」
副處長之一，劉聯輝趕忙是支持起了周向東。
「我也支持周處長，我認為完全沒有必要聯繫那邊了，這事我們自己就能行。」
劉壽孟也是趕忙出聲支持起了周向東。
「我也是一樣的看法，這事靠我們自己就行，沒必要找他們幫忙，否則我們豈不是成了光吃飯不幹事的傢伙了。」
謝士渝也是出聲支持起了周向東。
這也是讓周向東看向三人的眼神滿是讚許。
在前來洛陽拖拉機廠的這幾天裡，他也是私下打探過洛陽拖拉機廠的情況。
隱約聽到劉聯輝、謝士渝、陳壽孟三人跟何振邦有過不和的小道消息。
現在一看，事實果然是如此啊。
嘴角微勾，周向東繼續主持起了工作會議。
其中得益於他之前的出聲反對與劉聯輝他們也跟著出聲反對。
邀請洛陽動力機械研究所前來協助生產製造S195單缸柴油機與手扶拖拉機的事情就這樣被攪黃了。
至於周向東與劉聯輝他們為什麼要如此反對，原因自然是不想跟何振邦他們分潤功勞。
畢竟洛陽拖拉機廠一旦成功量產S195單缸柴油機與手扶拖拉機，這功勞榮譽肯定是巨大的。
如果讓何振邦等人參與進來，那這功勞究竟算誰的？
到時研發設計出S195單缸柴油機與手扶拖拉機的洛陽機械動力研究所，肯定是占據功勞榮譽的大頭。
也因此，周向東他們自然是強烈反對洛陽動力機械研究所參與進來。