面對韓浩然，馬斯克收起了輕視之心。
對方比自己想像中更加懂行，但是對於在商場混跡那麼久的老狐狸馬斯克來說，這是壞事，也是好事。
壞訊息自然是他很難忽悠對方。
好訊息就是，對方了解了這麼多相信過來，顯然是有所準備的。
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而這也正說明，對方是真正地抱著投資的目的而來的，是馬斯克目前來看最有可能給他帶來資金的。
於是馬斯克立刻地正色說道：「韓先生，您有所不知的是，這個新能源汽車領域的發展的速度。」
「也許，我們按照現在特斯拉的發展速度判斷，可能公司確實要五年才能盈利。」
「可是，只要我們再發布一款震驚世界的車型，就能夠迅速地成為新能源汽車行業的引領著。」
「畢竟，目前市面上只有特斯拉一家投入到了這個領域，並且真正把概念變成了現實。」
「而對於資金的問題，我已經有了完整的應對方案。特斯拉賣車將採用買家先付預付款，我方再按照排期交車的方式。」
「這能確保在我們釋出下一款車型之時，就會有源源不斷的現金到帳。」
「而下一款車型，我會嚴格地控制好成本，Tesla.Rter.的情況不會再發生。」
「所以，我們需要的，就是您這一筆，最後的一筆投資。」
「您的投資，會改變特斯拉的一切。」
「當然，我也會以非常低的價格，用特斯拉的股權來交換您的投資。」
韓浩然點了點頭。
他知道馬斯克說的一切都是對的。
2010年，特斯拉IPO在納斯達克上市，基本解決了資金的問題。
2012年，特斯拉釋出了一款四門純電動豪華轎跑車——ModelS。
和Tesla.Rter.不同，ModelS一發布就獲得的極大的好評，哪怕特斯拉採用了先預付款的發售方式，訂單還是蜂擁而至。
ModelS於2015年9月開始交付，所以說ModelS的第一批買家，幾乎是提前3年把錢打到了特斯拉的帳上。
2013年，特斯拉宣布其第一季度首次盈利後，一時成為全球矚目的焦點。
近一個月內，特斯拉的股價漲了約80%，市值突破一百億美刀。
所以，按照歷史的程序，特斯拉確實不需要再熬5年才能起飛，而是再過一年，特斯拉就能解決資金的問題，全力以赴開始發展。
不過，韓浩然知道這一點，可是如今特斯拉的主人埃隆馬斯克不知道啊！！
馬斯克在為哪怕幾千萬的投資疲於奔命！
韓浩然透過大師級談判技巧讀取了馬斯克的肢體語言。
韓浩然發覺，馬斯克此時非常緊張！
這也正說明，特斯拉已經真的處在了破產的邊緣了。
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於是，韓浩然大膽地試探著問道：「馬斯克先生，看你如今著急的樣子。特斯拉如今帳上的資金，也許撐不了幾個月吧？」
「如此真的如此，哪怕加上的我的資金，特斯拉又能多撐幾個月呢？還是半年？」
「雖然我很看好新能源汽車領域在未來的發展，但是我現在並不能判斷，特斯拉是否能夠熬過它最困難的事情，成為新能源汽車的領軍者。」
「如果特斯拉熬不過，等到特斯拉破產，那麼我的投資，豈不是全部扔到了水裡？？」
埃隆馬斯克雖然對於特斯拉的未來十分看好。
可是這陣子接連不斷的打擊，讓馬斯克也開始懷疑起來，特斯拉是否真的能夠撐到盈利。
畢竟，特斯拉這樣的新能源汽車公司，和馬斯克之前開發的paypal是完全不同的概念。
paypal不需要什麼運營成本，也不需要太大的開發團隊。
而特斯拉不同。
不管是研發中心，還是汽車工廠，幾乎每一天都在燒錢！！
而此時特斯拉，卻根本還沒有盈利的手段！
這幾天特斯拉帳面上已經沒有任何剩餘的資金了。
而由於Tesla.Rter.的漲價，特斯拉如今在外面的口碑也變差了。
而馬斯克信誓旦旦地和韓浩然說的馬上要推出的新車型，其實都還沒有到測試階段，離量產還要很長的時間。
馬斯克知道，特斯拉要維持到盈利。
他需要一次一次地，拉到投資。
哪怕今天韓浩然的投資解了他的燃眉之急。
但是當韓浩然的投資的錢燒完之後，特斯拉還需要新的注資。
這樣一次一次地反覆，很難看得到盡頭。
不過，馬斯克自然不會把心裡的想法表露出來。
在馬斯克看來，撐過這一次，才是最重要的。
至於下一次的資金斷裂的危機什麼時候到來，下次再說好了！！
於是，馬斯克對著韓浩然露出了最自然的微笑：「韓先生，您請相信我。」
「兩年！！甚至更短的時間，特斯拉就能獲得盈利。」
「只要您能給我1.5億美刀！！！甚至1億！！加上我個人的資產，特斯拉就能夠撐到盈利的一刻。」
透過大師級談判技巧的識別言語訊號的能力，韓浩然明顯地察覺出了馬斯克的言語漏洞。
雖然馬斯克的表情偽裝地很完美。
但是韓浩然能夠察覺，馬斯克說出這一切的時候，連他自己都不相信這一切。
談判的對手露出這樣的漏洞，韓浩然自然不會放過。
還沒等馬斯克說完，韓浩然迅速地打斷了馬斯克的話：「馬斯克先生！！」
「您自己內心都不相信自己所說的一切吧？」
「我在你的語言中讀到了欺騙和謊言。」
「如果，這一次的對話，要按照這個方向繼續發展先去的話。」
「恕我不能奉陪，再把時間浪費在這兒了。」
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