而道路項目一完工，承建道路項目的中交集團就把設備和勞工拉去了商中陸軍基地。
不過，陸軍基地擴建項目消化不了全部道路工程的勞工，只能吸收一千來人，還有兩三千人要下崗。
為此，殷徹又大手一揮，決定在商西、商南再建兩座旅級規模陸軍基地，同時在商南、朝歌沿海位置再建兩座旅級規模海軍陸戰基地，總共四座旅級基地。
四月二十日，中交集團承接了四大軍事基地的工程項目，對兩座陸軍基地報價118億，對兩座海軍陸戰基地報價140億。
海軍陸戰基地要更貴一些，因為還要修建可供登陸艦靠岸的碼頭。
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258億，行政院依舊一次性付清，眼睛都沒眨一下。
等到五月初旬，隨著四大軍事基地陸續開工，兩三千勞工的下崗問題不僅得到解決，還額外新增了兩千勞工就業。
時至五月中旬，年初一月招募的1500名陸軍新兵、1440名海軍陸戰隊新兵，在完成了三個多月的訓練後，正式進行整編。
整編用時半個月，到了六月初完成。
而在整編過程中，中方送來了兩個陸軍合成營、兩個海軍陸戰營的武器裝備，使得整編完成時，裝備也已分發到位。
至此，商國軍事力量突飛猛進，擁有三個陸軍重裝合成營、三個海軍陸戰營，裝備方面，擁有六十多輛主戰坦克，兩百餘輛步兵戰車，各式裝甲車也有兩百多輛，已經形成了一股較為強大的鋼鐵洪流。
從空中俯瞰，商中陸軍基地的操場上，一排排坦克和戰車整齊列陣，陽光下鋼鐵的冷光連成一片。
看著首批擴軍完成，殷徹抓緊開始了今年第二輪擴軍。
第二輪擴軍規模是第一輪的三倍，陸軍方面，建設9個陸軍重裝合成營、3個炮兵營、3個防空營、3個偵察營、3個反坦克營、3個工兵/防化營、3個後勤保障營、3個旅部及直屬隊。
海軍方面，建設3個海軍陸戰營、2個空中突擊營、2個炮兵營、2個偵察營、2個反坦克營、2個工兵/防化營、2個後勤保障營、2個旅部及直屬隊。
第二輪擴軍也是最後一輪，建成之後，商國就擁有3個陸軍標準重裝合成旅、2個海軍陸戰旅。
確定規模後，警察廳、海警廳還有皇家捕撈船隊以各種名義招兵，計劃招兵約2.5萬人，招募點再次在全國各地鋪開，報名者絡繹不絕，每月6000元的工資，對普通家庭來說，是一份足以改變命運的穩定收入。
也就在兩廳和皇家捕撈集團招兵的同時，行政院也在買馬。
經過談判，中方最終對裝備採購報價450億，主要是陸軍裝備貴，光是陸軍裝備就要300多億。
重裝合成旅的裝備清單厚得像一本書，從坦克到自行火炮，從防空飛彈到無人機，應有盡有。
六月絕對是商國擴軍進展最多的月份，就在商國招兵買馬進行第二輪擴軍時，中方在這個月又交付了5架殲-10CE和2架殲-16D電子戰鬥機。
除此之外，去年二月建設的飛彈部隊在中國完成所有訓練和整編，各種飛彈和裝備也全部從兵工廠下線。
對於飛彈部隊的成型，殷徹很是火熱，可惜飛彈基地目前只建成了一半，無法容納一整個飛彈部隊，於是，只召回了飛彈部隊中的防空部隊、綜合保障部隊、指揮/情報/通信中心部隊等人員和裝備，先讓這些部隊入駐已經建成的部分基地，等全部完工後再接收剩餘部隊。
時至七月，第四批次戰機抵達商國，進入商中空軍基地，商國空軍戰機數量增加至18架殲-10CE戰鬥機、3架殲-16D電子戰鬥機、1架雙座梟龍教練機，總共22架。
同在七月，召回的防空部隊、綜合保障部隊、指揮/情報/通信中心部隊等人員和裝備回到商國，入駐商國西南填海區正在建設、已經建成一半的飛彈基地。
雖然基地仍在施工，但已建成的部分足以容納這些先期部隊。
殷徹睡覺是一天比一天安心了，說實話，到了這裡，他已經不怕法國和非盟了，召回的防空部隊完全保障本土領空，18架殲-10CE可以跨越一千公里作戰，就算法國出動航母也不怕，因為商國本身在某種意義上已經成為一座不沉航母，整個國家就是一個巨大的軍事堡壘，任何來犯之敵都將付出慘重代價。
不過小不忍則亂大謀，怕死的殷徹沒有飄，還是很苟。
時間來到八月份，如果說七八月是擴軍的爆發期，那麼八月就是工業計劃1.0里工廠建設的爆發期。
八月初五，建於商東、年產五萬輛的重卡廠完成建設，財政部立刻撥款5億啟動資金，商務司隨即成立皇家汽車集團，並招募9000名生產工人。
重卡廠的廠房占地廣闊，總裝線上未來將流淌一輛輛重型卡車，從商東駛向全國，乃至出口全世界。
八月十日，建在商中、規模年產十萬支手槍、步槍、狙擊步槍及年產一億發子彈的現代化兵工廠完成建設，財政部撥款5億啟動資金，商務司隨即成立皇家軍工集團，並招募3600名生產工人。
這是商國第一座現代化的輕武器兵工廠，從槍管鍛造到彈藥裝配，全部實現自動化。
八月十三日，建於商中、規模年產百萬噸的煉鋼廠完成建設，財政部撥款20億啟動資金，明妃戴清辭立刻走馬上任，親自著手皇家鋼鐵集團的領導班子搭建、技術骨幹組建還有生產工人的招募。
值得一提的是，在六月份時，戴清辭已經生下了孩子，也是一位王子，殷徹取名「殷胤」，鋼鐵廠建好對戴清辭來說剛剛好，她做完兩個月的月子，正好可以放手去干。
八月二十日，建於商南大浪灣、可建造萬噸級船舶的造船廠完成建設，財政部撥款20億啟動資金，商務部隨即成立皇家船業集團，招募生產工人3000人。