任岳峰向著李東陵匯報導，今年東科即將發布的幾款新產品，其中有幾款，估計都要在李東陵在港城艦發售。
神舟全球通手機艦機不用說，跟神舟電腦一樣，都是東科標誌性拳頭產品！
至於陸虎汽車，去年已經發售了行政款艦車型，但陸虎頂配車型售價129萬人民幣。
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這價格就是頂級豪車的價格，這款車發售後，可以說就是國產豪車的代表之作，逼格、品牌、影響力都有了。
嗯，也就是從陸虎行政款車型開始，配上這款車專屬bm藍蓮花，讓國內硬是興起了自駕游的風，進藏洗滌靈魂的風，悄然吹了起來。
當然有很多人會說，這車就是個組裝車，賣的就是個殼子，除了車殼子是東科自己生產的，其餘的核心零部件，清一色進口。
但不論如何說，陸虎一出世，就已經是頂級中式豪車的代表之作，去年「狂賣」超四千多輛！
這成績，對於第一年賣車的東科相比，確實已經是銷量不錯了，畢竟這可是售價129萬人民幣的車子，而且是新品牌，是大陸市場出來的車子。
這些賣出去的車子，大部分是在國內市場，然後是港城跟東南亞、中東、東歐等市場，阿美利加市場也有一部分銷量。
當然陸虎行政款車子，跟奔馳、寶馬、奧迪、保時捷等豪車相比，銷量就有些不夠看了。
保時捷去年都賣出去了九萬八千多輛，更不提其它幾家了，而陸虎車子，目前打的牌，就是v車子，避開了轎車跟跑車的市場，跟奔馳、寶馬等品牌在打錯位。
但，陸虎下的轎車、皮卡也在研發之中，遲早要跟奔馳它們掰一掰手腕的。
而在今年，為了進一步提高車子銷量，陸虎汽車在行政款車子的基礎上，在外觀調整、配置、裝飾等做了調整。
說白了，在儘量保持陸虎行政款車子的越野性能基礎上，減配了一些配置，降低生產成本，推出一款新的v入門級車型。
這款入門級v，預計售價在四十萬人民幣以內，相當於海外售價四、五萬美元以內，為的就是搶奪更多的v市場。
陸虎汽車的入門級v，只是相當於對標行政款這種頂級豪車，售價方面大幅度下降。
但放眼海外市場，五萬美元左右的v車型，哪怕是放在阿美利加，那都算是中高端v了。
別拿豆包不當乾糧，國內汽車市場目前是有些特殊的，奔馳、寶馬、奧迪等在國內，因為關稅、購置稅等原因，賣一兩百萬人民幣的車子，在海外也就賣八九萬美元，換算成人民幣就是六七十萬人民幣。
同樣，v車子，阿美利加賣的話，雪佛蘭、凱迪拉克、龐蒂亞克、福特、林肯等賣的，也就是兩三萬美元，豪華一點的就是四五萬美元。
129萬人民幣，海外16萬美元起售，如果加上關稅、消費稅、進口許可證、經銷商利潤，那一輛陸虎行政款車子，拉到阿美利加賣，售價估計二十萬美元起步了。
放眼阿美利加，二十萬美元的車子，那也是頂級豪車，目前陸虎行政款，那阿美利加那幫零部件供應商的支持下，讓陸虎行政款，通過了北美汽車安全認證，可以在阿美利加開售了。
拉到阿美利加的陸虎行政款，目前是阿美利加科技圈、好萊塢名流的專屬座駕，比爾·蓋茨、楊志遠他們，還有好萊塢明星，不少都選擇了陸虎行政款車子。
現在全球範圍內，v車型都處於方興未艾的狀態，v最先在阿美利加興起，正在向全球擴散。
不管是老歐洲還是日苯車、棒子車，對於v車型，也並不能說不重視，只能說沒有那麼在意，v能救一個品牌的魔力，這時候還沒有完全體現出來。
這個節骨眼上，正是陸虎汽車擴張海外市場的機會，要擴張市場，就不可能拿起售價都十幾萬美元的車子來打窩。
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這種高端豪華車，放在全世界，都是頂級車，放在哪個國家用戶群體都是相對固定的，只有中產家庭以上才能買的起。
而只有入門級v車子，做這種事最合適，甚至打價格戰，也在所不惜。
陸虎入門級v指揮官款，就是以這個為目的研發的，開發出來，就是為了搶市場的。
售價四萬五千美元的陸虎指揮官，放在海外，就是中高端v車子的代表，毛利率在40%左右！
也就是一輛售價在五萬美元的v車子，按照行業標準，稅前利潤在兩萬美元，v車子目前就是這麼暴利，像一些汽車牌子，就是靠著v的利潤在硬撐著。
這麼高的毛利率，讓這款入門級v依舊能為東科帶來足夠的收益，同時還能讓利給經銷商讓它們推廣陸虎汽車。
「神舟手機、陸虎汽車，只要通過了性能測試，就可以照常發售！」
李東陵聽完任岳峰的匯報後，開口說道，東科目前已經有一套完整的體系，單說某個人在不在，不會影響到產品生產、發售等。
真如果哪個人不在，機子就賣不出去了，那才叫草台班子，李大善人這些年花費重金，為東科搭建的管理體系，要懷疑是不是有人中飽私囊了。
不過，對於東科上下來說，沒有李東陵坐鎮，終歸是感覺心頭沒底，包括任岳峰，也有這種擔憂。
「一切按照正常流程走就是了！」
頓了一下後，李東陵說道，「不放心的話，神舟手機在藍鑽大廳舉行發布會。
陸虎指揮官車型的發布，放到港城，港城原本就是東科預訂的，面向海外市場的橋頭堡！
這次陸虎新車，就先行試一下港城這座橋頭堡！」
聽到這話，任岳峰點了點頭，有李東陵坐鎮，總歸能讓東科管理層安心幾分。
「不過，老任，你也告訴神舟手機跟東科汽車部門那邊，今年神舟手機跟陸虎行政款、指揮官兩款車，銷量一定要達到預訂目標。
我對於神舟手機的要求只有一點，那就是橫掃東南亞市場，神舟手機搭配酷派、傳音，加上東科手機陣營的方正手機、愛國者手機等品牌。
東南亞的手機市場，我要在今年，徹底變成東科手機的後花園，不管是日苯牌子的手機，還是棒子、老歐洲、阿美利加品牌的手機，通通都要趕出東南亞手機市場，把它們趕下海去餵魚！」
李東陵拳頭砸在桌子上，一錘定音的說道，東科早就在東南亞布局了，買了大量的店鋪、商場等。
但過去這些年，東南亞經濟都在緩慢復甦，再加上阿美利加、老歐洲的手機市場，利潤更加豐厚，東科對於東南亞手機市場的攻勢，就有些中規中矩了。
可此一時彼一時了，在阿美利加市場受挫，那東科就要在其它地方找回場子。
東南亞市場就是最好的選擇，這是大陸的基本盤，雖說這些地方也有么蛾子，但不會像阿美利加那般被動。
甚至說句不客氣的，東科下有亞安安保公司在，在這些地區，只要不把天捅破了，那大陸就能兜的住底。
在這種情況下，東科自然是要猛攻東南亞市場了，什麼索尼、松下、夏普、三星、l手機，在東南亞市場，都要被東科趕下海！
往後，東南亞手機市場的霸主，只能有一家，那就是東科！
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這個地區的手機行業規則、定價體系，也都由東科說了算。
什麼，說東科太霸道了，那腫麼了，有本事在這塊地盤上，跟東科來打啊，能打的過東科，就可以把這塊地盤拿走，打不過，那就別嗶嗶！
「至於陸虎指揮官，這款車子就是用來衝擊海外市場的，今年陸虎指揮官的銷量預訂目標，要達到八萬輛！
今年陸虎汽車的目標，就是成為全球知名的v汽車品牌之一，這是必須達到的目標。
時不我待，擴張v市場的機會並不多，錯過了，再想要到機會，不知道要等待多少年，多花費多少的資源跟經費！」
任岳峰吸了一口涼氣，這銷量目標，真的是嚇人，銷售額都要達到三十六億美元，相當於兩百八十八億人民幣，放在國內汽車行業排名第四，僅次於一汽、上汽、東風幾家。
但要知道，上面那幾家，可是玩了多少年汽車了，有各種輕重汽車，有跟國外汽車品牌合作的車型。
而陸虎汽車呢，去年才推出來的新牌子，而且還是大陸品牌的汽車，關鍵是只推出了兩款車啊。
真要達到這個目標，那放在國內汽車行業，就是駭人聽聞的事了，關鍵是，這對於那些合資車品牌來說，可不是什麼好消息。
陸虎汽車賣的越好，就越證明，以前某些吹的天花亂墜的東西，就是扯犢子。
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「這只是基礎，陸虎汽車需要在汽車行業，有自己的基本盤，v市場，就是最好的基本盤！
這塊市場，陸虎汽車一定要搶到手！」
李東陵的意思很明確，後半年，東科要行使霸道的力量，收拾不了阿美利加，還收拾不了其它人？
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