兩天後，峨眉機械廠終於迎來了建廠以來，最重要的一次考驗。
由鄭大路親自帶隊的調研組真的來到了黃田壩，這一次不但要檢查峨眉廠建設的情況，更重要的是，要調查論證峨眉廠是否具備承接東風一一三這個重點項目的能力。
隨同鄭大路來的專家裡面，可是有幾位航空史上的重量級人物，當然現在有的還沒有成長起來，只要李一航才知道，他們的含金量有多高。
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第一位當然就是新中國最早的一批優秀飛機設計師中的大師，塗勁鬆了。
要知道當初塗勁松可是反對東風一一三立項的，因為他從中國的工業底子實際出發，認為這麼高性能的飛機，是很難研製成功的，但他的反對聲音，還是擋不住哈軍工師生們航空報國的熱潮，也擋不住領導們想讓空軍先進戰機的急切心情，所以最終東風一一三還是正式立項了。
這次鄭大路特意把塗勁松叫來，就是想看看他對東風一一三項目轉到峨眉廠，有什麼看法和建議，畢竟他的技術能力還是目前國內頂尖的。
除了塗勁松以外，還有嚴明，他可是航空材料方面的專家，特別是鈦合金領域，那是獨一檔的存在。
保駿鋒在這個調研組裡面，都只能是排最後了，當然也就是現在，以後就不是了，他以後可是會成為像圖波烈夫，蘇霍伊那樣的飛機設計大師的。
還有就是高歌和她的老師朱建東，那也是很優秀的專家了，除此之外還有幾位專家型的領導也來了。
可見這一次一機部是有多麼重視此次調研，甚至鄭大路都已經向上面打了報告，這次調研的結果到時候會呈報上去，如果建議轉到峨眉機械廠來，那最終批不批還是要看上面的意思了。
只不過上面肯定會充分的考慮調研組的意見，畢竟掌握了第一手資料的人，他們提出來的意見，上面肯定會好好的研究論證。
當調研組乘坐的車來到峨眉廠的時候，陸斌和薛總工已經帶著大傢伙在廠門口熱情迎接了，幾個人舉著歡迎的橫幅，看起來像那麼回事。
鄭大路這些領導專家一下車，就感受到了峨眉廠的同志們有多熱情。
一百多號人那是夾道歡迎調研組的到來。
陸廠長面帶著燦爛的微笑，率先迎向調研組的領導專家們。
領導專家們心裡也很高興，現在他們看到了，一座現代化的飛機製造廠，在這片壩子上建了起來，遠處的廠房已經完成大半建設，工地上還幹得熱火朝天的。
陸廠長和薛總工走到鄭大路他們面前問好，鄭大路抬了抬手道：「同志們辛苦了，這次我們就是來調研的，沒必要搞這麼隆重。」
陸廠長笑道：「鄭部長，沒有什麼，大家都是自發的，這次調研對我們峨眉廠來說，非常重要，我相信大家也都是希望，能夠拿下項目，為我們航空工業的發展，為國防建設做出一點貢獻！」
鄭大路也會心一笑道：「看看，咱們峨眉廠的同志，真會說話。行了，咱們還是先到廠區看一看，現在建設情況如何了。」
陸廠長笑著道：「好，那我們就先到廠區看看，然後我們再向調研組匯報一下現在的建設情況。」
一大群人就這麼走進了建設中的廠子裡，主要的幾大廠房，都建成了大半，還有配套的車間廠房也建起來了，只不過中間的道路還是碎石鋪的，灰塵挺大。
不過領導專家們並沒有叫苦，而是跟工人們一樣，在這風塵裡面穿梭。
一路上陸廠長和薛總工，就充當了解說員，向領導和專家們介紹各個廠房車間的建設情況，計劃什麼時候投入使用等等一類的問題。
整個峨眉廠的規劃布局還是很不錯的，畢竟它可是在平壩上建的廠子，不像一些在山上建的廠子，那規劃布局就困難了。
目前建設的這一片廠區，主要還是從殲五飛機的生產來進行設計的，當然以後隨著廠子的發展，肯定還會擴大，儲備的土地也是有的。
這一圈走下來，領導和專家們也是一臉的風塵了，不過對整個峨眉廠還是有了直觀的了解。
目前建設過半，年底前投入使用沒有什麼問題，甚至殲五飛機的零部件試製工作，都開展得很不錯了，已經試製出大量的零部件，驗證了工藝文件的可行性。
領導和專家們了解到這些，也是對峨眉廠的印象非常不錯，特別是李一航，要知道陸廠長和薛總工可是著重介紹了李一航在這些工作中做出的貢獻，包括廠房建設的質量控制問題，還得虧了李一航，才沒有妥協，這樣廠房的質量才得到保證。
還有就是工藝文件，李一航一個人就完成了一半的任務，其他的同志加起來也不如李一航一個人呢，這說明什麼？
說明李一航不但是個人才還是一個勞動模範，陸廠長也明確表示了，今年峨眉廠要是評勞模，那他肯定要把李一航選上，甚至部里要是選勞模，李一航也將作為峨眉廠的代表去部里參加評選。
除了這些，陸廠長還介紹了李一航發明的脈動式總裝生產線等技術，這讓領導和專家們，都紛紛的對李一航產生了興趣。
畢竟李一航才二十出頭，能夠這麼優秀，那不是整個航空工業都找不到第二個了？而且李一航還沒有上過正規的大學，也就是在東北接受過一些航空技術的培訓而已。
這完全是靠自學成材啊，那還得了！
當然領導和專家們，這時候也是有些懷疑的，他們覺得陸廠長肯定誇大不少。
但只有高歌才知道，陸廠長不僅沒有誇大，而是沒有把李一航的厲害講出來，真實的李一航比陸廠長說的還要強得多。
就僅僅是在機載雷達技術方面，現在高歌就已經可以確定，李一航的實力不僅比國內任何的雷達專家都要厲害，甚至有可能不比國外的那些雷達專家差。