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第347章 鐵路咋回事,三天兩頭的壞呢

  說實話,有丁偉在境內策應,時不時的提供情報,方便周竹俊的很多動作。

  連續攻克多處改造營,逼迫毛熊不得不加強警備力量。

  之前的改造營只有一小股兵力駐紮,增強兵力後確實安全了,但也直接導致一個問題,後勤需求增加。

  10個人所需的物資,跟一百人所需的物資差10倍。

  以前可能幾輛卡車就夠了,現在需要固定幾十輛卡車運輸。

  論游擊戰,鬼子最有話語權,被八爺揍了多年,很清楚游擊戰的技巧。

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  按照目前發展的情況,下半年有望組織四五萬兵力,投入游擊作戰。

  唯一的弊端是沒有群眾基礎,也不需要群眾基礎,地方就沒多少人。

  地廣人稀條件差,往山上一鑽,神仙來了都找不到。

  人口一直上不來,地廣人稀,缺少開發的人。

  既然沒精力沒能力,那就交出來,有很多人願意代勞,幫你開發的。

  【鐵路線受損,意外獲得蘇式雅克3戰機60架。】

  人在家中坐,獎勵從天上來。

  毛熊根本沒往壞的地方想,沒有認為是有人故意破壞鐵路線。

  懷疑是前段時間運輸量太大,鐵軌的維護不及時,出現了軌道不穩的問題。

  從始至終沒懷疑是人動手動腳嗎?

  該說他們笨呢,還是感謝對方的信任呢。

  兩款戰機到手,二戰末期的螺旋槳飛機也就這個標準了。

  戰機低空性能達到了一流標準,航程跟高空性能還是比不上盟軍飛機的。

  眼下美式戰機、蘇式戰機都有,還有一批可以逐步淘汰的日式戰機。

  啥性能不性能的,先解決有沒有的問題,再考慮性能提升。

  戰爭結束後,腳盆雞跟漢斯的軍工技術、人才還有機會拉攏。

  人啊,要學會站在巨人的肩膀上,站在現有的技術上,迅速拉齊差距。

  現在油、工廠、技術人員都有了,欠缺的無外乎就是飛機的生產線了。

  小鬼子戰機水平還行,唯一的弊端是資源不足,後期的更新疊代撐不住,脫離了一線水平。

  利用高橋浩的身份,先暗中收編技術人員,到時候直接拉到手下做研發。

  實現戰車、飛機、軍工的自產,要具備維修能力,製造一些常用的零件。

  丁偉手上有大量的獎勵戰機,不需要生產,需要時常維護保養。

  每次起飛降落,都需要機組人員配合。

  否則飛不了幾次,直接癱瘓。

  成立獨立第一軍,在海拉爾成立機械化第二軍,轄三個裝甲師。

  孫德勝的騎兵縱隊改編為獨立騎兵第一軍,除了原有的騎兵兵力外,增加機械化步兵或者摩托化步兵。

  整編的15個師,完成徹底的整編訓練,統一編入北滿兵團,丁偉親自指揮。

  這是他本人可以直接控制的兵力,一個完整的兵團,三個獨立的邊境軍。

  另外則是五個縱隊,進一步休整擴編,達成30萬兵力。

  丁偉並沒有直接露出獠牙,一心整編兵力,整編資源,擴大生產,讓小鬼子自己折騰。

  周竹俊有多少能力,全都使出來看看。

  這位在海外留學畢業的特種作戰的專家,能否帶領戰俘打出一片天地?

  當初鬼子為了噁心毛熊,在這裡吸引魷魚,意圖將他們大量的財富聚攏過來,加以控制為自己所用。

  可惜計劃夭折,並沒施行成功。

  即便如此,在這裡也有3萬多人,還有日僑以及以前活躍的影子。

  借著這層便利,在雙方的邊境地帶,組建了小型黑市,互通物資。

  人煙稀少,亂草橫生。

  恰恰適合潛伏,以及做一些秘密交易。

  周竹俊帶著小股兵力流竄,借著黑市的物資危害一方。

  毛熊特意過來,請教游擊戰的玩法,以及反游擊戰該怎麼打。

  這種事情該怎麼請教呢。

  游擊戰的本質是避開敵軍主力,形成騷擾、疲敵,專門對後勤、控制區作亂。

  想要玩游擊戰需要一些合適的條件,其一是有足夠的縱深,方便游擊人員穿插機動。

  如果只有巴掌大的地方,還游擊個屁,直接調動主力部隊,就能完成剿滅。

  其二是要有足夠的控制力,控制地方,防止游擊兵力隱蔽。

  這一點毛熊也做不到,地廣人稀,還有大量的山脈、林區,地形複雜易於游擊戰,不利於大兵團作戰。

  鬼子往山里一鑽,除非把所有的兵力都調過來,挨著搜查。

  要麼想辦法封鎖山區,讓小鬼子成野人。

  頭疼的地方不僅僅是難以圍剿,更多是人員的傷亡。

  鬼子拿到了武器裝備後,不局限於游擊了,還要進攻一些小型的村鎮,奪取生活物資。