老雷的這個新車已經預熱好幾個月，還特意過來詢問紅星的汽車上市時間好錯開，眼下紅星SUV已經上市，大米預熱的這車也是被各路媒體拉來比來比去，將熱度吃了一個十足十。
特別是大米是第一個除紅星外搭載星神電池的汽車廠商，發布會將近更吸睛無數。
到這7月下旬，雷俊也是廣發英雄帖，邀請各路豪傑來參加他們的新車上市發布會。
「萬億市值就在眼前，大米汽車必將一舉成功！」
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公司內部里，雷俊現在是豪氣雲天，背靠著好大哥，他實在是想不出大米汽車失敗的可能。
愛吃蘿蔔的大熊貓：「來了，來了，閃耀汽車終於來了，雷總，話不多說，9.9萬一口價！我買不起紅星還買不起閃耀汽車？」
虛無望見的昴流：「9.9萬是別想了，你自己算算，h20的同款車漆和電池，電機，這都不是幾萬塊錢能拿下來的事，不過按照雷總的尿性，12萬——13萬倒是可以期待一下。」
冠位煉銅術師：「閃耀汽車，年輕人的第一台汽車！哪怕雷總有h20銷量的一半，他們這車也成了。」
爆瘋210：「有時候也不得不佩服雷總的眼光，20萬到30萬的區間競爭很大，有紅星專美於前，大米用紅星同款的配置去和紅星競爭這個市場，一定會死的很難看，但你看雷總，直接就瞄準十幾萬的區間，紅星在這沒有車，其他車企在這個區間裡也沒有那種產品力很足的車。」
我老婆亞絲娜：「不是，這不是大米汽車上市嗎？怎麼都說是閃耀汽車？大米也沒被收購啊。」
雷俊看著網友將即將上市的大米汽車稱呼為小紅星或者閃耀汽車，倒是沒有生氣和有任何的不愉快，這說明什麼？
說明消費者對大米汽車的認知很正確嘛。
之前網友和紅星的粉絲都在呼籲王藤趕緊出一個便宜的閃耀汽車，結果這都這麼久了，還是沒有消息，很多囊中羞澀的是看著h20流口水。
這大米一上市，紅星同款一出，價格也肯定會更便宜，於是網友就戲稱大米汽車為閃耀汽車。
低配便宜版的紅星汽車。
沒毛病！
相比於紅星的SUV上市邀請各路大佬，雷俊這次就沒邀請那麼多，只要陳塵能來，其他人都無所謂啦。
陳塵能給大米站台，其他人來不來都行。
甚至發布會上面一個觀眾沒有，就自己和陳塵在舞台上說相聲，這車的熱度都不會低。
雷俊:嘿，您瞧怎麼著？
陳塵:怎麼著？
雷俊：這造車啊，安全是最重要的，咱可不能和那些企業學。
陳塵：哪些企業啊？
雷俊：就產牛奶的，他們給奶里加三聚氰胺。
陳塵：這不是給抓了嗎？
雷俊：是給抓了，企業說不是他們的問題啊，是奶農的問題。
陳塵：那把奶農給抓來。
雷俊：奶農說也不是我的問題啊，是奶牛的問題。
陳塵：那把奶牛給抓來。
雷俊：奶牛說了，也不是它的問題，它吃的是草，是草的問題。
陳塵：嚯，奶牛還會說話了？那把草也抓來。
雷俊：草說了，也不是它的問題，是它媽生了它。
陳塵：那到底是誰的問題。
雷俊：草它媽的問題。
發布會現場的嘉賓席，陳塵坐在前排，側著頭和周圍的幾個人說話，今時不比往日，以往紅星和其他的車企和公司大家都是產品上的競爭，屬於井水不犯河水。
現在可是不同，應龍的發售讓所有人都明白，紅星是國內毫無疑問最強大，最炙手可熱的科技公司。
就算以往對陳塵的某些做法有些不舒服不爽的人，也不免想和他改進一下關係。
還有目前的車企，前些時日都是在想著紅星的星神電池，現在則不一樣，誰都知道輔助駕駛和智能駕駛是一個流行發展趨勢，國內數一數二的也就華威和紅星。
而相比於華威，業內對紅星的智駕系統更加看好，無他，紅星有足夠的算力，又是國內第一個搞語音助手人工智慧的大公司。
這方面的技術底蘊比華威都要強，現在再加上自產的應龍，紅星的算力會達到一個恐怖的數字，有算力，有模型，只需要不斷的投餵與培養優化，紅星智駕就會甩開所有車企。
甚至未來紅星在他們的車上直接裝一塊應龍搞智駕，大家都會覺得理所應當。
所以繼其他科技公司後，國內的一些車企也開始採購應龍，只不過他們的量級都很小，和大客戶不是一個級別的，排單也相對靠後。
現在江湖戲稱，陳總不僅是帝都欠車王，還是華夏欠卡王。
與陳總並列的只有一個許皮帶，嗯，華夏欠錢王。
而且陳塵最近聽說，有人拿自己造車的事在西紅柿小說上還寫了一本小說，叫什麼《過份，我第一次造車就成了欠車王》，就是字數太少，作者也沒空更新。
陳塵還準備等作者寫的字數多一點，讓法務部去看看怎麼個事呢。
隨著現場的燈光熄滅，一陣熟悉的鈴聲傳來，雷俊身穿牛仔褲加藍襯衫快步走到舞台中間。
「各位米粉朋友，大家下午好。」說完雷俊露出標誌性的酒窩，臉上的笑容怎麼都掩飾不住。
「在正式發布大米汽車之前，我先和大家匯報一個好消息。」
「截止昨日，大米總市值正式突破5000億港幣，這對我，對大米來說都有里程碑式的意義，在全球智慧型手機市場萎靡的情況下，大米手機依然逆勢增長。」
「2021年第一季度，大米手機全球出貨量達2960萬台，位列全球第三。」
在雷俊說大米市值上到5000億的時候，現場很多人都看向陳塵，自從陳塵護盤，開始持有大米股票，大米也宣布和紅星達成多項戰略合作後，全球投資市場都對大米十分看好。
有機構預計，在三年內，大米市值有望突破一萬億 。
小紅星的市值都這麼高，這要是真紅星上市，想想都打哆嗦。
雷俊在接下來又介紹一番大米的現階段營收和研發投入，特別指出在汽車領域的研發投入三年累計達到130億元之多。
「在三年前，我說大米也要進入汽車領域，有人說大米瘋了。」
「因為那時候大米公司的營收才一千多億，業內的朋友告訴我，造車起碼要準備千億的資金，才有可能會成功。」
「當時我是糾結與焦慮的，但是一個朋友告訴我別聽某些人瞎嚷嚷，造車哪有那麼花錢，要做就大膽的去做，並且很篤定的說，我雷俊造車一定會成功。」
「就是抱著這樣忐忑的心，我也踏入了汽車領域，在業內朋友的幫助下，我們從無到有的建立起了大米汽車研發中心，全現代自動化的生產線。」
「直到今天，累計投入近320億資金後，我們大米汽車也終於可以和大家見面了。」
「今天，我敢說這是年輕人第一台真正的dreamcar！」