在帶著團隊完整的體驗一番後，哈希姆很是確定，如果能進口到國內，必定能讓自己賺不少錢！
「實在是太可惜了，金錢就在我的身邊，我卻眼睜睜的看著抓不到。」哈希姆帶著遺憾的嘆息道。
「等到紅星明年新工廠投產，估計他們自己就要推向全世界了。」
「哎！」一名隨行來自華夏公司的經理一拍腦袋，「我有個辦法！」
三人行，必有點子王！
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「我們是可以從華夏市場上面進行收購，然後再運回國內賣啊！」
「收購？」
「沒錯！紅星汽車的訂單可以進行轉讓，我們可以加價收購這些將要提車的訂單，就像當年我們收購紅星的ar眼鏡和手機一樣，只不過這樣肯定價格會貴一些。」
哈希姆也是一拍腦袋在，這事當年幹了那麼多次，怎麼換到汽車上面自己就沒想起來呢？
想當年自己聯繫紅星要ar眼鏡和手機，紅星不也是沒貨？自己僱傭當地華夏人進行搶購，從華夏人手裡收購產品，轉手賣出去不也是掙得盆滿缽滿？
「以目前的市場行情，轉讓價格肯定是不便宜，具體的價格……」幾人都將目光轉向另一名華夏員工的身上。
「行情在7月份逐漸穩定，提前提車的溢價大概是在3千美金左右。」
聞言哈希姆立刻喜笑顏開，特麼才3千美金，他還以為像之前那些產品一樣火爆到溢價好幾倍呢。
立馬大手一揮，「劉，這次的收購訂單由你負責，以最快的速度拿到一批車，我現在就去辦理相關手續。」
作為一名進出口商，他對這些流程還是比較熟悉的，哪怕以前從來沒做過汽車進口業務，金錢開道，就沒有辦不了的事。
很快，哈希姆的貿易公司就大把揮舞著鈔票，開始收購將要提車的訂單，其溢價幅度比市場行情更高。
「嗯？加價3萬3？比市場價還要多一萬多？」作為有過合作的帳篷哥，他也是第一時間就接到了哈希姆貿易公司發來的要求，溢價那麼高也只有一個要求，那就是本月提車。
他自己的幾台車在行情價最高的時候已經全部出掉了，這錢他自己是掙不到了，不過搞個差價還是沒問題的。
「高價收購H20max訂單，要求月底之前提車，報價35萬6，有的滴滴。」他肯定不是直接去市面上收訂單，而是將價格扣下來後直接發到各大黃牛群里。
溢價兩萬六，已經算是高價了，行情才2萬左右。
果然，不一會他就收到好幾條私信詢問，有問顏色有沒有要求，有問選裝了一些東西價格怎麼說，帳篷哥也是來者不拒，是max版本就行，選配的內容也是原價付。
兩天不到的時間，從他手裡就給哈希姆搞定了7台訂單，溢價都是兩萬六，帳篷哥轉手就掙好幾萬。
由於哈希姆公司的出手，這些黃牛是賺了一筆，有訂單的准車主們也是賺了一筆，後果嘛，那自然是轉讓訂單的價格被炒的更高了。
一台max從哈希姆出手前的溢價1.5萬—2萬，直接飆升到溢價2.5萬。
等到哈希姆將所有車都裝船拉回去後，華夏的網友才明白原來前些天炒價格的是這些狗大戶啊。
氷解雲流：「信陳總，得馬內！你看無腦鎖單的用戶，哪個沒掙到錢？無論是租車還是賣二手，哪怕是賣訂單都能賺一筆！」
愛吃蘿蔔的大熊貓：「特麼的狗大戶來市場掃貨來了啊，我說怎麼行情好好的，突然就漲了一波，我懷疑那些牛哥最少扒了三層皮，不然以狗大戶們的習慣，不會只溢價兩萬多的。」
用戶18643894：「還是我紅星牛逼，有些車企的車是標榜著百萬豪華車，人家狗大戶看都不看一眼的，反倒一句豪華不提的h20，被狗大戶掃貨，唉，紅星進入國際市場就是這麼簡單，壓根什麼都不用做。」
請叫我小污：「你這是話裡有話啊，用某人的話說就是狗大戶還是比較low，不誠實，不正直。」
哈希姆回到沙特駱駝壓根就不用宣傳，就簡單一句我們有h20的現車，都是max版本，幾百台車就被一掃而光。
價格嘛，一台10萬美金，算上關稅，運費，還有溢價的費用，哈希姆表示自己壓根不掙錢，就是為了滿足廣大星粉們的需求。
至於一台除掉所有開支還能掙幾萬美金的事，自然就不用說啦。
另一邊的余成北，知道哈希姆在市場上面掃貨，心裡是酸溜溜的，h20有啥好的，能和我們百萬內最豪華的SUV比？
從發布到現在，過去了半個月的時間，車bu部門的人臉色都不太好看，半個月16萬的訂單，最終鎖單的只有4萬多人，和盧偉奇預測的不錯，比小康塞力斯預測的多出一倍，可和余成北預測的就相差甚遠了。
他想著沒有十萬八萬那麼多，起碼有個五六萬吧？
最終結果只有4萬，屬實是沒想到。
塞力斯方面喜笑顏開，表示一定安排好產能與交付，絕不會出現紅星那種提車要等半年以上的情況。
余成北心裡在吶喊，我倒是想出現紅星那種情況！
問題是做不到啊！
「將營銷費用再上調7成！」
「我就不信我們這麼優秀的車消費者看不到！」
其實不是消費者看不到，而是在觀望，華威賦能的汽車，到底表現怎麼樣，還沒有市場的實際表現。
到月底才有第一批車交付，具體表示如何，還要看這些車主們怎麼說，畢竟這是小康塞力斯做的車。
不是華威造的。
不少華威的鐵粉都表示，這台問屆M5如果掛華威的商標，自己肯定入手，可惜沒有，後面還是貼著塞力斯三個字，只能觀望一下。
其他的車企可不這麼想，他們只看到了華威和塞力斯「公布」的首定數據，一個個心頭是更加火熱，都在快馬加鞭的要推出自己的新能源汽車和品牌。