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第794章 百萬內最豪華的SUV

  「最後的價格,可能也是大家最關心的問題,有的車企在低端卷價格,我們華威要在高端卷價值。」

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  「問屆M5就是百萬以內最豪華的SUV!」

  「所以這次問屆M5的價格是28萬元起!」

  大屏幕上面也隨之出現了這台車的全部配置和價格信息,能選裝的東西也不多,就一個內飾顏色除黑絲外,其他顏色都要額外加6000.

  標準後驅版是28.99萬,4驅性能版是32萬,4驅智駕旗艦版是38萬元。

  幾個版本的區別除了四驅和後驅外,最大的就是有無智駕系統,像最低價格的標準版,就只有常用的車道偏離,來車預警和巡航功能,性能版上面才有搭載雷射雷達的智駕。

  要想體驗完整版的智駕系統,那就需要升級到智駕旗艦版。

  「問屆M5我們真正堅持以百萬豪車的外觀,性能,內飾、體驗為標準來打造這樣偉大的產品,能夠讓消費者喜愛和信賴的產品,來構築我們華威這個偉大品牌。」

  「能讓我們的車大賣,能夠讓我們的合作夥伴實現收入和利潤的增長。」

  「從發布會結束後即開開啟預售,從今天開始這台車也陸續進入我們全國的華威門店,希望大家能夠進店體驗。」

  「月底開始第一批車的正式交付。」

  「我們華威在過去遭受了一輪又一輪的制裁,也體會到了最漫長的寒冬,在如此困難的情況下,我們得到了全球消費者,合作夥伴的支持,和我們全體員工的拼搏努力,讓我們在最困難的時期仍然渡過來了。」

  「千里行駛,里程無憂,越過寒冬就是春暖花開,謝謝大家!」

  「歡迎大家到我們的體驗區體驗我們的新產品!」

  相比於紅星,華威或者說小康塞力斯對車媒體們就大方的多了,車馬費什麼的就是四位數,大博主,像陳針這樣的,展車早就送過去讓他們評測了。

  這些車媒體人們拿著車馬費,以及提前收到或者將要收到的推廣費用,那叫一個心滿意足,紅星那800塊錢簡直就是在打發叫花子!

  當然,現在這話也只能在心裡念叨念叨,可不敢明著說出來,據說紅星的法務部無處不在,連寫小說的都能送進去,更何況自己這種就靠賣臉吃飯的人了。

  其實陳塵挑小康塞力斯新車上市前夕搞一次大面積的起訴,也是提前做準備,有些廠商的飽和式攻擊可不是一般企業能招架得住的。

  法務部出一次手,起碼不會出現那種紅星汽車剎車失靈,紅星汽車自燃的新聞出現,陳塵懂雷子,也懂另一個企業。

  汽車事業大家基本處在同一起跑線上面,和手機行業他們已經被紅星打趴下是不一樣的,以這家企業的秉性,肯定是要搞一下紅星的。

  這不,法務部一出手,立馬就清靜,陳針在局子裡,其他人想搞動作也要掂量掂量自己夠不夠格,華威沒有字節的股份,紅星可是前幾名的大股東。

  有些錢能掙到,可能不能花就是另一回事了。

  余成北在宣布發布會結束後,就在後台一直死死盯著數據,一千台,兩千台,五千台!

  數字不斷隨著時間的推移而躍升,第一個小時的時候訂單數量就突破了2萬個,到這裡余成北才鬆了一口氣。

  塞力斯那邊的人已經是開始開香檳了。

  這個數據和紅星比或許不夠看,可對塞力斯而言,這簡直就是不敢想像的數據!

  一個小時,2萬個訂單,沒有華威加持這是想都不敢想!

  可盯著盯著有人就發現不對勁了,第一個小時訂單增速很快,後面就開始急速放緩,三個小時的新增訂單數量也沒有1萬個。

  要知道這是訂單數,不是鎖單數量。

  是有猶豫期,可以退的那種。

  塞力斯這邊想著,正式鎖單量如果能有一半,這台車就是爆紅,對他們來說就是了不起的成績。

  對於余成北或者華威來說,連紅星一半的成績都沒有達到,這讓他很不是滋味。

  大營的小千:「@陳塵@盧偉奇,陳總,盧總,咱就是說咱紅星啥時候出一台增程車啊,純電車我還是有點不太敢買,我要求不高,出個增程車能跑1200公里的實際續航就行。」

  季一風:「這發布會真是樂死人了,和油車比油耗,和電車比續航,還差點沒比過,神特麼的L3級別的智能駕駛,神特麼的開車辦公。」

  愛吃蘿蔔的大熊貓:「還說國家規定不能離開方向盤,有能耐你讓國家改規定,還有咱們國家承認L3級別的智能駕駛了嗎?」

  雷藏劍八:「陳總,咱啥時候出一個SUV啊,h20好看是好看,可對於我這個1.93M的山東大蔥來說,屬實開著有點彆扭,我還是喜歡SUV的大空間。」

  先不管媒體對M5這台車的評價怎麼樣,就發布會後的熱度,搜索排名第一的竟然不是#問屆M5#,而是紅星什麼時候做SUV!

  不是,這是我們華威開的發布會啊,怎麼網友和熱度都跑紅星那邊去了?

  幾個意思?

  華威市場部,營銷部和公關部的人都是臉色難看, 不管投多少流量進去,網友還是紛紛往紅星那邊跑,盧偉奇在發布會結束後發的四字圍脖【開車,辦公?】下面評論短短三個小時就有30多萬轉發,下面的評論更是破百萬。

  都是網友評論問紅星的增程車或者SUV什麼時候出的。

  至於說華威發布了一台小康M5,賣38萬,沒幾個人關心。

  給他臉了,一個小康敢賣這個價格。

  人家紅星的頂配才33萬!

  「數據公布吧。」見新增訂單速度開始變得極慢,余成北也知道第一波的數據也就這回事了,想造就紅星那種幾個小時就十幾萬訂單的成績是不現實的。

  「如實公布?」公關部的人小心翼翼的問道。

  余成北也很果斷,「翻倍!」

  很快,華威和塞力斯的官方同一時間公布出了問屆M5的首銷訂單數據。

  沒紅星那麼誇張,可也是驚爆了很多人的眼球。