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第456章 《母艦》

  哈羅德爽朗一笑,毫不在意的說道:「您言重了,這是我自願的選擇,來之前就已經做好了充分的心理準備。

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  原本以為至少要重零開始,從魚雷艇組成的「舢舨艦隊」起步慢慢發展。

  沒想到薩爾斯的情況遠超預期——短短一年就組建了噸位15萬的近海艦隊。

  再加上這處神奇的榕樹空間,海軍訓練效率比傳統模式高出了不知道多少倍。」

  他繼續感慨道:「在布里塔尼亞時,我遇到的情況更多是船等人。

  而薩爾斯卻能在短時間內培養出大量合格的海軍官兵,變成了『人等船』,這對任何海軍將領來說都是一個巨大的驚喜!」

  都說「百年海軍」,雖然以如今的科技水平,不至於真的要一百年時間才能建設一支強大的海軍。

  但也能從這個說法中看出,海軍建設的周期確實是相當的漫長。

  這主要是因為軍艦造價高昂、建造周期長,而且人員訓練也極為複雜。

  戰艦無法像工廠流水線產品那樣一艘接一艘的下水。

  即便是空軍訓練飛行員,至少還能批次生產訓練機,而海軍卻無法做到這一點。

  所以想要訓練,就必須先有船,但船造的慢也是無法。

  沒有船就無法展開訓練,也無法讓戰艦形成戰鬥力。

  這就導致大多數國家的海軍都普遍存在「船等人」的現象,戰鬥力形成周期被大大延長。

  而薩爾斯公國卻是能夠依靠榕樹空間直接進行實戰訓練,迅速培養合格的海軍官兵,現在反而成了「人等船」。

  畢竟無論怎麼訓練,都比不上在戰場上真槍實彈的實戰對抗來得有效。

  大概一年半前,林恩直接給白宮顧問布里茨出了個餿主意,進而引發列強之間掀起了新一輪的海軍軍備競賽。

  而薩爾斯公國當然也抓住了這一機遇,與普爾思帝國達成了戰略合作協議。

  以「租用」名義接管普爾思的造船廠,並派遣本國工人前往學習實踐。

  這一安排巧妙地規避了《賽格納條約》對普爾思帝國發展進攻性武器的限制。

  條約雖禁止普爾思建造戰艦,但無法限制第三方國家在其境內租用造船廠造船。

  根據協議細則,新建造的戰艦以及相關成本都將由兩國平均分配。

  50%歸薩爾斯所有,剩餘50%名義上歸屬薩爾斯,但實際上卻是普爾思所有。

  由改換國籍的普爾思海軍官兵駕駛,長期駐守普爾思港口。

  對外界的說法就是由薩爾斯海軍負責普爾思海岸防禦,防範海盜侵擾。

  不管其他國家信不信,反正薩爾斯與普爾思是信了。

  就在各國心照不宣之下,普爾思直接繞過《賽格納條約》中擴軍的限制,擁有了重建海軍力量的機會。

  而普爾思海軍軍官也將無償為薩爾斯海軍提供專業訓練指導,幫助其快速形成作戰能力。

  一年半的時間,普爾思各大造船廠開足馬力一共建造了30萬噸級的各類戰艦。

  根據雙方戰略需求,普爾思主要接收戰列艦、巡洋艦等主力戰艦,其餘「小船」以後慢慢補齊就是了。

  而薩爾斯則優先選擇驅逐艦、護衛艦和潛艇,組成一支近海防禦型戰艦。

  雙方各取所需,算是皆大歡喜。

  而實際上,安娜斯塔西亞已經決定放棄發展主力戰艦的計劃,這不僅是林恩的建議,就連哈羅德將軍也持相同觀點。

  兩人都主張優先發展母艦。

  起初林恩也是頗感意外,他沒想到這位曾擔任布里塔尼亞主力艦隊指揮官的資深海軍將領,居然還是個『CA黨』。

  但二人交流過後,卻發現各自所說的「母艦」完全都不是一回事。

  林恩的思路是和他前世海軍發展歷程一樣,用裝著飛機在大海中到處跑的航空母艦取代戰列艦作為新一代的主力艦。

  而哈羅德所設想的「母艦」,居然是裝著一堆魚雷艇到處跑的「魚雷母艦」!

  一開始林恩驚的下巴差點都掉了下來,但與哈羅德將軍深入交流後,才意識到自己被固有思維局限了。

  這個世界的海軍體系雖然表面與他前世二戰前的格局相似,但內在卻存在根本性差異。

  關鍵在於,這個世界的飛艇技術遠超他前世的認知水平。

  在速度、航程、載重能力和防禦效能等關鍵指標上都實現了全面超越,完全具備了軍事化應用的條件。

  亞美利加聯邦空軍那些搭載完整飛行編隊的空中航母就是最好的例證。

  既然老子的飛艇都能帶著飛行編隊到處遠端投送了,還要個屁的航空母艦?

  而相應的,這個世界的各類水面戰艦,除了具備更強大的火力和更大的噸位,堪稱「多炮塔神教」信徒的夢想之外。

  戰艦防空能力建設也被提升到了前所未有的戰略高度。

  而哈羅德將軍在現有的海軍體系下,對於航空母艦那是一點興趣都沒有,但卻對「魚雷母艦」的設想非常感興趣。

  他的構想來源於對大量實戰案例的分析研究。

  哈羅德發現,當魚雷艇以叢集方式作戰時,其取得的戰果與自身戰損比,在價效比上遠超傳統海軍艦隊作戰模式。

  若是用五十艘魚雷艇進攻一支主力艦隊,就算最後全軍覆沒。

  但哪怕只是擊沉敵方一艘驅逐艦,從人員損失與裝備成本方面進行綜合對比,那都算是血賺。

  實戰資料表明,魚雷艇的平均命中率維持在10%左右,而主力戰艦主炮對高速機動目標的命中率不足3%,戰艦近防武器系統對魚雷艇的攔截成功率不超過15%。

  透過各類實際案例建立模型後,若將魚雷艇規模擴大到一百艘,其對敵方作為艦隊核心的戰列艦,擊沉機率將顯著提升!

  僅從軍事、經濟角度分析,即便一百艘魚雷艇全軍覆沒,只要成功擊沉一艘戰列艦,其效費比仍比傳統艦隊決戰高出十倍以上!

  當然,這種類似「神風特攻」自殺式襲擊的極端推演,也只是哈羅德將軍研究『鯊群戰術』時採用的簡化對比模型。

  目前他的『魚雷母艦』構想尚處於理論驗證階段。

  薩爾斯公國盛行的實用主義「績效贏學」理念,也影響了哈羅德的戰術思維。

  再加上以薩爾斯的國力,短時間內都難以組建一支具備基本戰鬥力的主力艦隊。

  也讓哈羅德不得不暫時先摒棄傳統海軍發展路線,轉而從軍事、經濟價效比的角度來重新規劃薩爾斯的海軍建設。

  然後他便開始研究起那些艦隊中的「小船」,這些小船不比主力戰艦,建造周期要快很多。

  能夠讓一個海軍基礎幾乎為零的國家在數年內就能形成有效的戰鬥力,雖然僅局限於近海作戰,但作為過渡也足夠了。

  然而透過對驅逐艦、護衛艦和潛艇等小型艦艇的深入研究。

  哈羅德意外發現,在各類海軍裝備中,理論上價效比最高的,竟是長期被各國海軍忽視的魚雷艇。

  經過多維度評估,即便將敵方空軍支援、己方水面救援和人員生還率、戰力形成周期等複雜變數納入考量。

  採用魚雷艇叢集「鯊群戰術」在作戰效益上仍顯著優於傳統海戰模式。

  然而考慮到實戰環境的複雜性遠超理論推演,哈羅德將軍正計劃利用榕樹空間進行實戰化測試,以驗證「魚雷母艦」戰術構想的實際可行性。